宝马互联驾驶
在这次创新日活动上，宝马互联科技的展示可以说是一个很不错的亮点。源于上世纪七十年代宝马团队研发的实时赛车数据监控通讯系统，互联驾驶的概念开始被提出，并最终于1999年法兰克福国际车展上首次正式公布了“宝马联网驾驶”的术语。宝马互联驾驶的目的是将驾驶者、车辆与外部世界之间通过无线移动互联网络联通起来，为驾驶者和乘客不断带来便捷，娱乐信息以及安全的功能，这正也是互联驾驶理念所要表达的三个服务领域。
宝马认为，数字化和车联网服务将是未来高档汽车品牌脱颖而出的关键力量，而中国正走在这一领域的创新前沿，中国消费者更是对此充满热情。宝马是首家为中国客户提供全面车联网服务的高档汽车制造商，自宝马互联驾驶引入中国以来，宝马的用户可以享受到包括远程协助、实时路况信息和日渐丰富的车载互联网应用等领先功能。
至今，宝马以平均不到两个月的时间一款App的速度不断为用户提供多至23款App应用，随着与中国知名IT厂商的合作，以及宝马自身研发力量的发展，这一进程正在加速。
其实，其他的一些汽车厂商也在进行本土化的合作，但是宝马对于App类型的严格筛选是值得其他厂商学习的。就像之前所说无人驾驶和高度自动驾驶这两不同的价值理念。宝马认为驾驶者在车上不应该需要太多的娱乐App，能用听觉交流就不用视觉交流，这种以人为本的想法还是很值得称赞的，
目前互联驾驶的App主要涵盖四大方面的功能：信息资讯，如天气和“大智慧”；社交娱乐，如QQ、虾米音乐和喜马拉雅；生活服务，如大众点评和空气质量指数；以及出行位置服务，如百度地图和高德加油站。宝马的互联驾驶功能还是十分丰富的。
2015年6月开始，所有在中国上市的宝马新车将全部配备宝马互联驾驶功能，基础服务免费10年。同期，“宝马互联驾驶在线商店” 登陆车载iDrive系统及智能手机客户端，成为全球第一个由汽车制造商提供的允许用户自行订购车联网服务产品的平台。
7月，基于个人电脑版的“我的宝马互联驾驶”又正式上线，进一步提升了用户体验，增强了与客户的联系纽带，并为将来的数字化服务拓展创造了更有利条件。
编辑点评：先进的汽车技术和高科技，似乎让我们的生活越来越方便、安全，然而正如宝马的研究理念一样，虽然研发自动驾驶，研发辅助系统，但其核心还是人。只有大家养成良好的驾驶习惯和正确的价值观，我们的交通，我们的出行才会越来越顺畅，也会更安全。
而从已经公布的5月巴西车型销量的前30名可以发现，中国品牌汽车大量进入30名榜单。其中的佼佼者要属于奇瑞、比亚迪等车型。我们还能明显地发现，巴西市场的皮卡车型很受欢迎。连销售冠军都被皮卡摘取。这说明巴西市场对于中国皮卡品牌来说是非常值得重点开发的一片热土。
作者：爱卡汽车
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