高级驾驶者辅助系统
在“创新日”上,宝马演示了即将伴随全新一代7系推出的“一键控制自动泊车”。
在倒车模式下,用户只需按下一个按键,车辆就会完成自动转向、选挡、加速和制动,甚至前后调整位置等动作,同时具有丰富的安全控制逻辑,完全解放驾驶者的双手和双脚。
除了帮助用户应付困难的停车车位,这项科技展现了高度自动驾驶技术在泊车环节的应用前景。
这项功能之前已应用于宝马i系列车型,今天展示的这项功能就是在之前基础上变得更加进步和人性化
另一项即将量产的科技是“全车速车道跟踪驾驶辅助系统”。这是日益成熟的高度自动驾驶科技在当前交通法规框架内的最新应用成果。现场展示的宝马7系(参数|询价)能够跟随前车或跟踪车道实现自动行驶。
这一系统融入了带起停功能的自适应巡航系统以及“前方交叉车流警示”和“交通拥堵辅助”两大功能,驾驶者仅需轻扶方向盘,让方向盘感知一些你的意向,即可从容行车,车辆可自动保持与前方及两侧车辆的合理距离,控制车速,从而解放双脚,大幅提高驾驶的舒适性和安全性。
这个系统最大的特点就是使用范围广泛,据了解,全车速车道跟踪驾驶辅助系统最高可应用于210km/h,同时,车辆还能够侦测驾驶员的健康状况并同步分析路况,并在危险因素发生之前对驾驶员进行提醒。
而从已经公布的5月巴西车型销量的前30名可以发现,中国品牌汽车大量进入30名榜单。其中的佼佼者要属于奇瑞、比亚迪等车型。我们还能明显地发现,巴西市场的皮卡车型很受欢迎。连销售冠军都被皮卡摘取。这说明巴西市场对于中国皮卡品牌来说是非常值得重点开发的一片热土。
落基山脉派克峰国际爬山赛即将重燃战火。福特派出了电动超级皮卡F-150 Lightning改装车高调参展。然而,其他参展品牌也不是吃素的。上届冠军皮卡得主Rivian R1T再次参赛,誓要再次赢得冠军,并创造新的皮卡爬山记录。
特斯拉赛博皮卡我们很熟悉,悍马大皮卡我们也很熟悉,但是如果把赛博皮卡和悍马进行嫁接缝合,你见过这样的奇葩吗?北美一家电动汽车公司推出了他们的新行政版赛博悍马H1。
基于全新智能高效纯电架构e:N Architecture F打造,定位猎装轿跑,采用前置前驱。轴距与思域相同,整体尺寸比e: NS1和比亚迪秦PLUS EV更大。
6月25日,吉利LEVC翼真L380正式上市,官方指导价37.99万元-47.99万元。新车提供6、8座版本可选,车长和车高比极氪009更大。高配版搭载140kWh宁德时代麒麟电池,电芯能量密度200Wh/kg,充电15分钟可补能350km。