●傲跑有哪些主要竞争对手?
作为一款小型SUV车型,傲跑在国内的主要竞争对手指向了同级的东风雪铁龙C3-XR(参数|询价)、标致2008(参数|询价)、雪佛兰创酷(参数|询价)、长安福特翼搏(参数|询价)、以及同门的北京现代ix25(参数|询价)。另外东风本田XR-V(参数|询价)、广汽本田缤智(参数|询价)以及别克昂科拉(参数|询价)定位相对要高一些,与傲跑之间的竞争也不会那么直接。
相比之下,傲跑年轻时尚的设计会是一大亮点,无论是外观还是内饰设计都是如此,彼得希瑞尔的设计功底再一次得到体现,对年轻消费者会比较有吸引力,比如双色的车身喷漆和个性化的内饰设计元素等等。外观上的美丑见仁见智,但在这个拼颜值的时代,有个漂亮的外观会在第一印象上占尽优势,而这也完全可以成为消费者掏腰包的理由。
当然,个性化的设计是把双刃剑,对喜欢的人来说如获至宝,而对不喜欢的人来说,傲跑的个性化设计会让其失去这些潜在客户,这也一定程度上压缩了傲跑的市场空间。
起亚傲跑与主要竞品尺寸对比 | ||||
车型 | 起亚傲跑 | 雪佛兰创酷 | 现代ix25 | 雪铁龙C3-XR |
车身长度(mm) | 4270 | 4248 | 4270 | 4262 |
车身宽度(mm) | 1780 | 1776 | 1780 | 1748 |
车身高度(mm) | 1630 | 1674 | 1622 | 1557 |
轴距(mm) | 2590 | 2555 | 2590 | 2655 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
此外,与现代ix25一样,傲跑虽然是一款小型SUV,但车身尺寸上已经接近紧凑级SUV车型,在车内空间上会有较大的优势,特别是在车身宽度和高度上,对非常看重车内空间的中国消费者来说,这一点无疑很有吸引力。29-35岁的年轻消费者很可能已经有了孩子,正是需要一款大空间车型的年龄阶段。
另外,与ix25相比,傲跑还多了一款1.6T车型,搭载1.6T发动机,匹配7速双离合变速箱,相比2.0L自然吸气发动机,在动力和燃油经济性上都有更加出色的表现,即便是与同级别的涡轮增压动力车型相比,在性能上也有一定的优势。另外,傲跑在顶配车型上还采用了后多连杆悬挂,这在同级车型几乎是仅此一家,当然因为顶配定价较高,非主力车型,意义不大。不过总的来说傲跑底盘调校很好兼顾了舒适性和驾控体验,表现还是不错的。
最后,说说价格,首先要说的是,傲跑的姊妹车型ix25定价并不便宜,11.98万元的起售价要远高于C3-XR、标致2008、翼搏等车型,与创酷(1.4T)持平,但ix25无论在品牌还是产品上都没有明显的优势。傲跑则在ix25的起售价基础上下调了7千元,这是非常值得肯定的做法,但最终的售价还只能说中规中矩,如果能再低一些,与C3-XR在同一水平,价格上会形成一定的优势,对最终的热销也会更有帮助。当然做出这样判断的依据还有,起亚的品牌价值在国内市场与现代似乎还有那么一小段的差距。
●傲跑的销售目标是多少?
按照东风悦达起亚总经理苏南永的说法,傲跑将要达到月销万辆的目标,这是一个不低的目标,特别是对于傲跑这样一款有点个性的车型来说。从这个级别车型的表现来看,能达到上万辆销售目标的小型SUV屈指可数,目前来看,月销量过万的只有广汽本田缤智,ix25上市时间不长,但从销量走势来看,突破万辆是有可能的。
对比傲跑和ix25,更加个性化的傲跑显然市场空间不如ix25那么广阔,虽然售价更低,虽然有1.6T车型助阵,但销量上要超过ix25似乎可能性不大,所以要达到月销万辆的目标,后期傲跑还需要打出更多的促销牌才行。
编后语:
不夸张的说,在中国汽车市场,“一款车,如果设计出色,几乎就可以说成功了一半,同理,一款车如果设计失败,几乎也就等同于失败了”。这里说的出色中有很重要一点,那就是必须得符合大众化审美,否则即便是有多么超前的设计也很容易落得叫好不叫座的结局。对于傲跑这个“高颜值”的外观,可以说有其优秀的一面,也迎合了不年轻消费者的胃口,但似乎少了一些大众化,至少不如其姊妹车型ix25那么大众化。这就很大程度上决定了傲跑的市场空间。虽然还有1.6T+7速双离合的动力总成助阵,但这并非傲跑的独门绝技,很多对手也同样有小排量增压动力,所以,傲跑其它方面的优势不突出,要达成月销万辆的目标,不是没可能,但是后期还需付出更多的努力。
相关内容回顾:
而从已经公布的5月巴西车型销量的前30名可以发现,中国品牌汽车大量进入30名榜单。其中的佼佼者要属于奇瑞、比亚迪等车型。我们还能明显地发现,巴西市场的皮卡车型很受欢迎。连销售冠军都被皮卡摘取。这说明巴西市场对于中国皮卡品牌来说是非常值得重点开发的一片热土。
落基山脉派克峰国际爬山赛即将重燃战火。福特派出了电动超级皮卡F-150 Lightning改装车高调参展。然而,其他参展品牌也不是吃素的。上届冠军皮卡得主Rivian R1T再次参赛,誓要再次赢得冠军,并创造新的皮卡爬山记录。
特斯拉赛博皮卡我们很熟悉,悍马大皮卡我们也很熟悉,但是如果把赛博皮卡和悍马进行嫁接缝合,你见过这样的奇葩吗?北美一家电动汽车公司推出了他们的新行政版赛博悍马H1。
基于全新智能高效纯电架构e:N Architecture F打造,定位猎装轿跑,采用前置前驱。轴距与思域相同,整体尺寸比e: NS1和比亚迪秦PLUS EV更大。
6月25日,吉利LEVC翼真L380正式上市,官方指导价37.99万元-47.99万元。新车提供6、8座版本可选,车长和车高比极氪009更大。高配版搭载140kWh宁德时代麒麟电池,电芯能量密度200Wh/kg,充电15分钟可补能350km。