冲压车间是一辆车漫漫诞生路的起点,好似烹饪中获取主要食材的一环,只不过,这里需要“种植”的是各种上海大众自制冲压件。两位“资深农夫”(两台第二代横杆式自动化高速冲压线)的技艺在国内堪称最先进、自动化程度最高。最高冲次达一分钟15次,也就是说一分钟能够生产15个零件,是目前世界上冲刺最快的压机设备。而与之相配的自动化换模系统,换模时间仅需5分钟,是目前大众集团乃至全球汽车工业中换模时间最短的。
车身车间则是“备菜环节”了。冲压完毕的零件进入车身车间,经过焊接工艺将冲压好的车身零件焊接在一起。而评定焊接好坏的标准,便是接缝是否平顺、结实。车身车间是上海大众自动化率最高的车间。530台机器人在这里日复一日的工作,这种世间最理性的“生物”,确实焊接的精度和效率的最佳保障。
“炒糖色”的工作交给了油漆车间。喷漆匀与否、污染多与少是油漆车间的关键。宁波工厂采用了先进的车身翻转(RoDip)技术,车身进入电泳槽后完成360度旋转,就像洗浴一样,自然保证了漆膜厚度的均匀。而干式漆雾吸收系统,通过循环空气及石灰石吸收漆雾,取消了水循环系统,避免自来水的损耗和废水的产生。
总装车间担负起了“炒菜”的重任,先放什么,火候如何都需严谨。总装车间的“食材”(即零件)配送由14条智能型自动牵引小车配送。更神奇的是,这些小车低电量时将“自觉地”回站充电。火候角度方面,车间的186把高精度枪,对打紧的螺栓扭矩值可以进行实时监控和预警,确保重要螺栓的扭矩值稳定可靠。而其中重要信息将保存15年之久。
一辆车的下线,却并不是诞生的终点。除却生产过程中穿插的各种质量检测以外,每一批报交合格的下线车还会“遭遇”一次“抽查”,而后经历德国大众的 Audit检验体系,亦或是检测中心七项日常监测的考验。或许,这就是上海大众汽车所愿的“质量就是上海大众汽车的生命”的理念。因为,每一辆车,只有经得起“破壳”前的磨砺,才能跑得出一个平顺的“车生”。
别克2024年产品上市规划显示,2025款君越将于7月上市。据经销商透露,新车会对前脸格栅、内饰进行细节优化,其他方面相比现款变动不大。随着新款车型上市的临近,24.5款君越也进一步扩大了优惠,销售员表示君越特价优惠5万元起,以25T越行版为例,其官方指导价为17.99万元,惠后仅售12.99万元,比家族低一级别的威朗还要便宜。
在丰田TNGA架构下,皇冠CROWN从单一产品跃升为涵盖轿车、Crossover跨界、SUV等多品类的独立系列,并且国内已引入轿车版与CROSS版。不过海外市场已推出了皇冠的SUV品类车型Signia,提供插电混动版。
奇瑞风云经销商销售员表示,T10将于7月14日上市,从曝光的配置、价格信息来看,新车将提供2款两驱版车型,铺货价为20万元。
大众安徽销售员表示,ID.与众有望在7月17日上市,比ID.4系列高一个级别。ID.与众基于MEB平台打造,尺寸比南北大众ID.4稍大,是首款使用金色车标的大众车型,最高续航里程621km。
6月28日,零跑C16上市,售价区间15.58万元-18.58万元,起售价比C10贵2.7万元。C16以C10(全系5座)为基础,对B柱后侧车身部分重新开发,车长4.915米,轴距与C10同为2.825米,采用6座布局,标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版,纯电标配全域800V SiC高压平台,30%-80%补能最快仅15分钟。