●内饰对比
自由光中控台采用“鸥翼式”设计，在传承家族特色的同时传又融入了潮流多变的线条。XC60悬浮式中控也完完全全的走着家族模式，突出家居气息。在用料上，两者不相上下，清一色的软性材质，自由光上的软性材料还使用了缝线缝制，手感上已经接近真皮材料，挺会唬人的。在细节的处理上，XC60做的自然要做的更为细腻一些，但自由光的内饰做工也算完全颠覆了之前我们对美系车那种粗糙的印象。
自由光仪表盘除了两个传统的转速表和时速表之外，中央还配备了一款7英寸的彩色液晶显示，除了可以数字模拟，还可以显示屏胎压监测、行驶里程、瞬时油耗、定速巡航、ACC自适应系统等信息，可读性也很强，绝对算是高大上了。XC60由于采用了传统仪表，功能自然就没有那么丰富了，并且将驾驶员的视线重心都集中在时速表上，两边的转速表和eco模式表就显得太小而不太直观了。
同样是三辐式方向盘，同样都采用了皮质包裹，大小也相当。不同之处是自由光方向盘设计的较为为粗壮，就个人体验而言，XC60方向盘握感刚好，自由光方向盘就有稍有些粗壮，对于我这样一个手不大的人来说，感觉有些握不过来。当然，对于一些手掌大的驾驶者来说，他们可能会更喜欢自由光的握感。两车方向盘上都集成了多功能按键，自由光显然要更为丰富。
8.4寸的中央液晶显示屏让自由光看上去比较阔气，虽然可以通过触控、声控和按键来实现导航、娱乐、通讯等人工交换操作，事实上，最为直接方便的方法还是触屏操作，触屏反应速度还是比较敏捷的。XC60显示屏尺寸看上去要小不少，仅支持按键操作，功能较为常规。在这值得一说的是，自由光一些座椅加热、空调设置没有常规的按键，仅仅依靠大屏幕里的虚拟按键来实现。
两车的座椅都采用真皮包裹，驾驶席座椅同样支持8向电动调节。座椅的包裹性跟舒适度都属于同级别出类拔萃的级别，相比于XC60，自由光座椅的填充物要更为厚实，皮质手感也要更为柔软，当然，前提是XC60座椅舒适度已经足够优异的情况下。
对于全景天窗这种国内消费者大爱的豪华配置，两款车都是毫不吝啬的实现了全系标配。
两车在配置上相差不大，在选装配置上，这款自由光豪华版车型占有很大的优势。并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航、自动泊车等高科技配置都可以进行选配，这无疑成为了自由光一大杀手锏。
| 两车配置对比 | ||
| 配置 | 自由光 | XC60 |
| 发动机启停 | - | ● |
| 电动座椅记忆 | - | ● |
| 方向盘加热 | - | 可选装 |
| 可变悬架 | - | 可选装 |
| GPS导航系统 | 可选装 | - |
| 倒车视频影像 | 可选装 | - |
| 自动泊车入位 | 可选装 | - |
| 并线辅助 | 可选装 | 可选装 |
| 车道偏离预警 | 可选装 | - |
| 自适应巡航 | 可选装 | - |
极氪MIX将于明天19点举行上市发布会，将同步开启交付。其采用无B柱设计，内部空间非常开阔，搭载行业首创的270°电动无级选装座椅，预设9种座椅模式，支持一键切换。前排中央扶手箱（移动中岛）也可调整位置。
作者：爱卡汽车
42024-10-22
日前据海外媒体透露，Jeep新款大切诺基将取消Laredo A入门级车型，其市场售价从36,495美元上涨至37,035美元（约为27万人民币）。同时新车也将停售Laredo X、Altitude、Altitude X和Summit Reserve车型，并仅保留Laredo、Limited、Overland和Summit四款车型供消费者选购。
作者：爱卡汽车
112024-10-22
在削减成本的措施下，Stellantis决定出售其位于亚利桑那州的试验场，该试验场于2007年从福特汽车手中购入。据悉Stellantis亚利桑那试验场以3500万美元的价格被收购，并在随后的一份声明中证实，此次出售将有助于其“提高效率”。
作者：爱卡汽车
52024-10-22
目前斯巴鲁新款WRX车型已在海外市场首发亮相，新车预计最快将于今年年底前上市开售，市场起售价约为45,000美元（约为33万人民币）。同时新车也有望在今年年底或2025年初，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了本田思域TYPE-R、高尔夫R等车型。
作者：爱卡汽车
72024-10-22
日前海外媒体曝光了一组宝马全新M2赛道版车型路试谍照图片，新车目前正在纽博格林赛道进行测试，预计最快将于2025年上半年开启新车预售工作。另据海外媒体表示，新车售价相比M2基础款车型或将迎来大幅提升，预计将保持在100,000美元上下（约为72万人民币）。
作者：爱卡汽车
72024-10-22
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