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2013上海车展专访量子膜李玉

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2013-04-21 15:25:49 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

受访人:量子膜亚洲区总经理李玉

主持人：各位网友大家好，这里是2013上海国际车展，此次我们有幸请到了量子膜亚洲区总经理李总接受我们的专访，先请李总跟我们网友打个招呼。

嘉宾：各位网友大家好。

主持人：去年九月份中国窗门协会通过一些行规规范窗膜行业，您觉得窗膜行业有了哪些改进？市场上假膜的防止措施有哪些？

嘉宾：其实我们这个协会成立一开始就是主要推动这个行业的发展，可能很多人发现这个行业良莠不齐，有很多以次充好的情况，我们主要是进行厂家的认证，各个厂家也大力推行一些质保措施，我们也希望消费者认准像量子膜这种拥有原厂质保卡的窗膜品牌。

主持人：对于中国的消费者来讲就是七分贴三分膜，这个施工的工艺很重要，不知道我们量子膜是怎样的？

嘉宾：这个话是有道理的，其实它需要技师良好的工艺，才可以体现在你的车上。技师的工艺非常重要，对于我们来说，希望通过一些贴膜大赛，贴膜大学，标准的教程、标准的施工方法、标准的工具来保证施工的质量。我们的心得就是要让汽车贴膜有一个标准化的流程。因为每一种技艺能达到一种标准的话，无论在哪里得到的结果都是一样的。

主持人：现在很多汽车品牌在推出整车的时候，汽车的玻璃本身对紫外线或者红外线都有防护的功能，您怎么看待这个问题？会不会影响到整个车膜行业或者我们量子膜销售？

嘉宾：对我们来说，我们并不认为汽车厂玻璃的改进会对我们汽车膜的行业有大的影响。因为汽车膜有几个特点，是整车玻璃所不具备的。第一，它有一定的安全性。当在发生车祸或撞击的时候，膜能防止玻璃的飞溅，这个是汽车玻璃无法代替的。第二，深色的车膜能满足车主对个人隐私的需要。目前，膜和玻璃也在不断的相互发展，这两个行业是相互促进的。

主持人：现在整车都在提倡环保意识，作为我们量子膜是如何在环保方面做一些规划的？

嘉宾：我们采取的最大的环保举措，就是由量子膜美国总公司发起一个低碳的声明计划，不光对我们的产品保证是低碳环保产品，我们还监控整个生产过程，从原材料的采购，从生产最后用运输，都严格遵循可持续发展理念。可以看到我们现在的名片都是循环可用纸，量子膜所有包装都是循环纸，包括在公司我们大量采用声控和人动感控的措施，量子膜的一点一滴中都想体现了节能环保，我们希望这些点点滴滴都能够在整个企业里灌输这个环保的概念。

主持人：我们知道量子膜大部分的工作都是在美国研发完成的，在中国有没有这种需求？

嘉宾：目前我们所有研发都是美国完成的，随着青岛工厂的落成，我们逐渐会把本地的研发发展起来。可能您不了解，因为在亚洲，圣戈班有一个最大的研发中心，我们有300多位研发人员，我们前不久刚刚举行了一个中国研发中心和美国研发中心的座谈会。探讨的就是怎样把美国的新兴技术拿到本地来，本地的研发团队通过跟本地客户的接触，怎么样了解客户的需求，这样的话运用共有的技术平台来发展一些本地化的产品，这也是我们不断在追求的。

主持人：现在很多车膜行业跟4S店相辅相成，很多4S店会漫天要价博取消费者的利益，您觉得我们怎么跟4S店交流保证消费者的利益？

嘉宾：其实我们跟4S店有很多广泛的合作，我们所强调的还是物有所值，这是明明白白消费的观念。对4S集团来说我们有很多深入的交流，像现在4S集团装修得越来越漂亮，提供的免费服务越来越多，都是希望提升品牌的价值，服务的价值，但如果使用一些比较低端的膜的产品，卖的比较高的价钱，跟4S店的一些经营理念是相违背的。我们通过跟4S店集团老总的交流，怎么样能够使你的经营的各方面都体现能动性，使你的客户达到满意度，使你的生意可持续，这个已经达成了很多共识。我相信在4S店集团里面越来越多会分成高中低的产品，会对客户进行详细的说法。有一些客户可能对成本要求比较高，可能会选择一些中低档的产品，有些客户追求更加完美的效果，就会用最高档的产品，我们是希望通过跟4S店的高中低档的分配，让客户真正明白了消费。

主持人：我们知道量子膜也推出了很多新的产品，比如说汽车美容系列，汽车钣金修复功能，这些产品也会跟4S店集团合作？定位在哪里呢？

嘉宾：众所周知汽车膜这个产品是耐用消费品，当大家买了新车，为你的爱车安装上贴膜以后，只要玻璃不破损，无论怎么样，你在下次更换车的时候，这个膜依旧还是存在的，所以我们希望有更多的产品能够跟客户互动。了解客户的需求，所以我们引入了集团的一些美容产品、钣金产品。其实我们的目标，是能够通过钣金等其他汽车美容产品体现我们在汽车用品市场的专业性，并且让客户真正享受到实惠跟高性价比的汽车膜产品。

主持人：最后也感谢李总接受我们爱卡汽车网的采访。

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