[XCAR 资讯 原创]
相差不到一个星期,两场备受关注的车展在大洋的西岸和东岸相继举行,这就是刚刚闭幕的广州车展和还在进行中的洛杉矶车展,今天要说的不是车展,而是日系品牌。在今年前两月受挫的日系品牌在广州车展似乎要收敛了不少,相对低调。与之对应的是,日系品牌却将更多精力放在了对面规模并不大的洛杉矶车展,一口气带来了多款重量级的新车,很难讲这其中是不是有一定的联系。值得关注的是,这几款日系新车不仅和美国市场关系密切,同时也是日系在国内的主力车型,并且明年都将陆续引入国内市场,对各自的细分市场产生较大的影响,下文将对这四款日系新车进行详细解读。
●新一代丰田RAV4 是该和4AT说再见了
入华时间:明年引入国产
在国内,提及日系SUV,首先想到的是本田CR-V,然后才是丰田RAV4,实际在销量上的排序也是如此,CR-V的销量最高时能达到RAV4的两倍。而在东风本田推出新一代CR-V后,2009年上市的的RAV4也感觉到了技术上的压力,伴随着卡罗拉的换代,RAV4也在洛杉矶车展上推出了新一代车型。
与新一代的丰田卡罗拉在设计上相似,新一代RAV4的设计也很相似,采用了楔形的前大灯,前脸设计线条更显动感,与现款RAV4有些过于沉闷和中庸的前脸形成鲜明的对比,这会更加迎合年轻用户的需求,不过新RAV4也并非完全颠覆,在侧面车身的设计上,还依稀能看到了现款RAV4的轮廓。新一代RAV4取消了外挂式的备胎设计,车身线条更加流畅。
新一代RAV4的长宽高分别为4570mm/1845mm/1660mm,轴距为2660mm,而老款为4630*1815*1685mm,新车型轴距不变,长度和高度都有所减小,而宽度增加,再加上离地间隙降低了10mm,新一代车型更加具有贴地感,新车标配了17英寸轮毂,并有则18英寸可选。行李箱容积为1087升,后排座椅放倒后可达2076升。
新一代RAV4的四驱车型具有动态扭矩分配功能,并有自动、锁止以及运动模式可选,在锁止的状态下不超过50%的动力将会输出至后轮。动力方面,新一代RAV4配备了2.5L汽油发动机,最大功率输出176马力,传动系统升级为6速自动变速器。老款的3.5升V6发动机不再搭载。
入华展望:新一代RAV4有望于明年引入国产,作为日系SUV主力车型,新RAV4在国内的主要竞争对手自然指向了宿敌CR-V,以及途观和现代ix35、起亚智跑等车型。
【与本田CR-V相比,现款RAV4的销量难以让人满意】
新车竞争力解读:相信在获知RAV4将推新款的那一刻,很多消费者心中的第一反应是,4AT还用吗?是的,在国内变速箱主流已经转向5AT,甚至6AT之时,不合时宜的4AT一直是RAV4最大的短板。好在此次丰田适时为其换装了6AT,弥补这一不足。预计国产之后,RAV4会换上2.0L+2.5L发动机的动力组合,现在担心的是,2.0L发动机会不会像凯美瑞那样继续搭载4AT,不排除这种可能性。
无疑新一代RAV4在设计上要年轻不少,比老款车型更有竞争力。但在车身尺寸上变化不大,预计空间也不会有太大改善,好在与同级车相比,现款RAV4的车身尺寸已经有足够优势。而日系SUV擅长的舒适性依然在新RAV4上体现,更加先进的配置,人性化的设计,这都会增强RAV4的竞争力。
安猎手御甲版的上市,进一步丰富了长安汽车在新能源汽车领域的产品线,也为消费者提供了更多选择。它的出现不仅展现了长安汽车在技术创新上的实力,也预示着新能源汽车市场的竞争将更加激烈。
小鹏P7+将于11月7日上市,预售价20.98万起。新车采用全域800V高压碳化硅平台、AI鹰眼视觉智驾方案,搭载后置单电机,CLTC工况最大续航710km。今年上市的小鹏X9的最终价格比预售价便宜2.8万元,预计P7+入门版将比预售价低2万左右,可能卖18.98万。
目前大众集团旗下斯柯达品牌全新柯迪亚克RS车型已在海外市场首发亮相,新车也可视为柯迪亚克高性能运动版车型,预计最快将于今年年底前上市开售。
日前据奥迪官方透露,将于明年2月28日关闭其位于比利时布鲁塞尔的生产工厂,并将成为大众集团在欧洲关闭的第一家工厂。该工厂负责Q8 e-tron的生产,拥有约3,000名员工;而大众集团此前已证实,布鲁塞尔生产的Q8 e-tron车型的需求有所放缓,并且没有计划在该工厂生产任何其他车辆。
据悉,中国电动汽车电池制造商蜂巢能源宣布将于2025年1月关闭其欧洲业务,并放弃建立两家生产工厂的计划,且将突然撤出的原因归咎于欧洲各地销量下滑和贸易紧张局势加剧等问题。SVOLT蜂巢能源最初从长城汽车的电池部门剥离,现在计划将其在欧洲的业务重点重新集中在技术服务、仓储、工程支持、物流和维护上。