七嘴八舌：聊聊适合做公务车的自主品牌

    拥有较高级别需求的公务车首选红旗

    中国人对于红旗这个汽车品牌有着很深的情节，不仅仅因为它是历代阅兵的指定用车，更因为其曾经的光辉岁月。在那个红旗品牌最为辉煌的时代里，它不仅是我国最高元首们的指定座驾，也是各国使节来华必须要体验的重点项目之一。红旗车如果系数，那些年，我们一起接送过的贵宾名单，你会发现他们绝对都是当时在世界上叱咤风云的人物。

【红旗在国人的心中始终有着不可替代的位置，即便如今!】

    如今的红旗品牌由于种种的历史原因失去了往昔的辉煌，但是当你想到自主品牌中能用于高级别公务需求的车型首选还是红旗。由于高级别公务用车与国家规定的一般公务用车存在差异，所以也不被限制在“双18”规定内。

【配置豪华！ 爱卡独家曝光红旗C131后排】

    好在红旗人一直没有放弃，不断的在努力期望重现红旗当年的辉煌。近期谍照频传的红旗C131就是红旗品牌最新力作。红旗C131定位红旗品牌的全新豪华轿车，竞争对手直指奥迪A6L，这款车型基于红旗全新的高档车H平台，不再是奥迪和皇冠的翻版。红旗C131被列入了高级别公务用车的选单内。

【搭载夜视系统 全新红旗C131内饰再曝光】

    红旗C131后排座椅的扶手配置了丰富的按键，对应控制音响和空调系统，提升了后排乘客的便利性和舒适感，体现出公务车重视后排乘客的设计理念。此外从图片中看到，后排的腿部空间也相当宽裕，有消息称这款车型的轴距将超过2800mm。

【与君越孪生 全新荣威750或更名上海R95】

    另外，最近消息不断的上海牌轿车即将复活的消息，似乎也从另一方面反映了该品牌即将竞争公务用车市场的决心，从早先传出了消息看来，上海牌汽车即将在今年正式上市。

【上汽R95新车申报图预计今年四月上市】

    该车将基于别克君越平台打造，同时动力系统也相同，车身尺寸达到了4996/1857/1502mm，轴距为2837mm。作为一款高级别公务用车数据方面非常过的去。而对于一款消失20年的自主品牌，在上市后的人情分自然也不会低。

【吉利完成对沃尔沃全部股权收购】

 
【安全技术是沃尔沃的核心竞争力之一】

    看来今年北红旗南上海的格局将会重现江湖，只是如今的这个江湖早已不再那么单纯，除去海外各路高手之外，被吉利收购的沃尔沃也早已惦记这个市场很久很久了。红旗和上海拥有足够的感情分，只要产品得到认可未来将十分值得期待。

    政府部门普通领导用车有多种选择

    近日，由国家发改委等17个部门共同制定的“十二五”节能减排全民行动方案出台，根据方案提出的“节能减排政府机构行动”，各级政府机构都提出了绿色出行的活动方案。其中最引人注目的就是全国政府机构公务用车按牌号位数每周少开一天。 这一政策的出台代表了公务部门对于公务用车制度改革的决心。 其实相对于少开一天车这样的措施，领导们能从从购车时的选择上做起才会更有成效。

    现在政府部门普通领导公务用车的选择，大多集中在国产合资品牌的中级车身上。上海大众的帕萨特B6，北京现代的索纳塔都是出镜率最高的公务用车。从这些车上我们就可以看出领导们用车的具体需求，动力足，空间大，安全性高。

【早在广汽传祺开发的时候，其就瞄准了公务车市场】

    从这3点出发来看，其实自主品牌里能满足满足这两条要求的车型也有不少，而同级别的自主品牌车型在车辆购置费用上普遍会比合资品牌低1/3左右，甚至更多。在保证用车需求的同时节省下的购车费用就够这些车辆几年的行驶费用，当然是更合算的。

【东方之子已经上市多年，经过市场的考验已经很成熟】

    自主品牌车型经过多年发展已经今非昔比，像广汽传祺和奇瑞新东方之子都是国内B级车市场的代表车型，不仅动力充足，车身宽大，安全性高而且车辆购置费用较低，连带的后期维修保养价格也会大大低于合资品牌。 所以，支持自主品牌，也应该从公务部门的领导做起，让更多的自主品牌进入公务车市场才是最大的双赢！