上海车展上，除了大7这款SUV，纳智捷三厢概念车Neora同样给我们留下了深刻的印象。实际上，早在去年年底，纳智捷三厢轿车就曾经在专利申报图里出现，如果用今天我们曝光的实车图来对比车展上的概念车和专利图，可看出实车与两者之间的关联——专利图的设计是从概念车而来，而实车则基本上完全符合专利图的设计。
【纳智捷轿车谍照曝光】
U型进气格栅成纳智捷家族脸谱特征
前脸方面，从纳智捷L7再到纳智捷三厢轿车，U型进气格栅都十分醒目。U型进气格栅已经是一个应用非常广泛的设计，多数厂家都曾应用。比如东风自主品牌风神汽车，其三厢紧凑级轿车S30和两厢版本H30，也都采用了U型格栅设计。
【纳智捷轿车谍照曝光】
量产版的保险杠依然蒙着完整的伪装，我们无法看到保险杠上进气口的具体设计。不过透过伪装，我们还是隐约能看到一些轮廓，与专利图的设计很相似。
【纳智捷概念车Neora】
【纳智捷轿车专利申报图】
纳智捷三厢轿车的前后大灯设计，与专利图相同，与概念车的前后尾灯也是同一种设计元素——来自于纳智捷的英文首字母“L”，不过，量产版没有概念版那么夸张，只是在前后大灯外侧保留了象征性的下凸设计。
【纳智捷轿车谍照曝光】
量产版的侧面设计，力求平顺，无论是车顶线条、腰线以及车窗的设计，都在追求这一视觉特点。这就让纳智捷三厢轿车的侧面颇有些轿跑车的味道，与马自达睿翼的设计风格很相似。笔者认为，相对于侧面设计的平滑感，纳智捷三厢轿车的前脸设计略显保守一些。
【纳智捷概念车Neora也可以看出车长大约在4.6-4.7米左右】
车身尺寸上，目前我们还没有具体的数据提供给大家。从谍照中的轮胎大小来看，这款车型的定位，应该与长城腾翼C50相似，车长大约在4.6-4.7米左右，轴距大约在2.7米左右。它的车身高度可能比较低，以突出它的轿跑车设计。
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