[XCAR 资讯 原创]
近段时间网上有关于一汽大众国产帕萨特(参数|询价)CC的消息越来越多,可见其上市的时间已近离我们越来越近了。但是时至今日,其确切的上市时间,相关配置都还没有准确的消息。不过基本上可以确定的是,一汽大众国产帕萨特CC将在5月份的北京车展上亮相,最早车展之后就会上市。
一汽大众国产帕萨特CC高清谍照
近日,我们又得到一组一汽大众国产帕萨特CC轻度伪装高清谍照。帕萨特CC与迈腾(参数|询价)都源自大众的PQ46平台,同属帕萨特B6家族。作为一款四门Coupe型轿跑车,国产帕萨特CC在车身尺寸方面,相比迈腾略长、略宽,轴距略增,高度有所降低。这样的车身设计十分动感,无论是看着还是驾驶着。
一汽大众国产帕萨特CC高清谍照
从谍照中可以清楚地看到,路试车做了轻度伪装,不过,整车轮廓线条与主要的特征均显露无遗。国产帕萨特CC基本保留了进口版本的原汁原味,与申报的资料图基本吻合。有几个地方需要重点加以关注,国产帕萨特CC可能取消了中网镀铬装饰亮条,前大灯眼眉处添加了装饰条,视觉效果尚可。
国产帕萨特CC的17吋五幅双叉铝合金轮毂和并列双排气管布局,与国外在售的2009款有明显差异,通过分析比较,可以看出,国产帕萨特CC引进自2010款美欧版本的可能性较大。
关于一汽大众国产帕萨特CC的命名问题,首先,帕萨特品牌属于上海大众所有,一汽大众的国产帕萨特CC,绝不会再使用原有的车型名称,其很可能会以轿跑版迈腾的名义推出。从刚刚公布的新车型预审资料中,一汽大众就有一款车型与之吻合。
编号中的字母“R”,在一汽大众的编号史上,则是第一次出现!熟悉大众车型的读者知道,“R”字母缩写在大众的编号中,代表的是高性能、轿跑类型,如国外刚刚推出的大众帕萨特CC R-Line版本。一汽大众内部消息确认,最近的2.0T新车,有且仅有国产帕萨特CC一款,所以,FV7207TRATG是迈腾轿跑版本的可能性极大。
国产版的大众CC(参数|询价)搭载的全套动力方案,与即将上市的高尔夫GTI(参数|询价)完全相同,虽然调教略有差异,中冷器型号不同,性能指标完全可以和进口版本媲美。
至于进口大众CC上所配备的4-Motion四轮驱动系统、ACC自适应底盘控制系统(可实现实时动态驾驶控制,可于运动模式,舒适模式或正常模式间自由切换)及自动泊车辅助系统,因为车型较少,国产化后,低配型号可能有所减配。
目前现款进口大众CC 2.0TSI车型的指导售价为39.39-44.55万元,国产大众CC如果能从25万元起售,其竞争力还是不容小觑的。
编辑点评:
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