丰田“CROWN皇冠”是国人最熟悉的日系车型，也是最早进口到国内销售的日本车。在一定程度上来说，当初皇冠就是丰田的代名词也正是这款车型让我们认识了来自日系的豪华轿车。第一代皇冠自1955年推出至今已经跨越了世纪超过了50年的历史，到今天已经发展到第13代。下面我就来一同了解下这款“最知名丰田车”的成长历程。
1955年第一代
1955年在日本国内国产汽车还离不开海外的技术支持。TOYOTA运用独立的纯国产技术推出了第1代CROWN皇冠。该款车以乘坐的舒适型与耐久性等作为真正意义上的整体性能平衡的乘用车而受到广泛关注。
1962年第二代
1955年推出的第一代皇冠马上开始向美国市场出口，但在美国市场的销量并不理想，后来，转而向亚洲地区销售，从此之后，皇冠就成了丰田公司针对日本本土及亚洲国家生产的一款高档轿车。第二代皇冠采用4灯式前大灯等配置，以当时宽而低的时尚设计为基础，初次采用2档全自动AT变速箱。日本最早安装2.6L V8发动机的车型，CROWN 8开始上市(1964年)。
1967年第三代
1967年，一台以白色为主色调的车型吸引了人们的眼球，这款被称作“白色CROWN皇冠”的车型是丰田的第3代主打车。与第1、2代强调面向企业用户不同，给人以简洁、高贵、渴望拥有印象的第3代“白色CROWN皇冠”大大加速了私家车的增长势头。11月“CENTURY”车型上市。
1971年第四代
第四代皇冠在注重外观造型与空气阻力的意识下形成独特的纺锤体造型。初次采用EFI(电子控制燃料喷射)系统。以及“长鼻车身、小型折叠式车顶”为特征的“SPINDLE SHIP”。
1974年第五代
采用带有(自动变速箱)超速挡的4速A/T，高级车型配备速度感应式助力转向装置和电动后座椅等与高级轿车相匹配的设备。
1979年第六代
这一代车型搭载大排量的2.8升直列6缸SOHC发动机。也是丰田车系首次配备涡轮增压系统，在提高动力性的同时，节省了能源，充分体现了对环境的考虑。
日前现代汽车和通用汽车签署了一份谅解备忘录(MoU)，以探索未来汽车、供应链改进和清洁能源技术方面的合作机会。据悉，这份不具约束力的框架协议由现代汽车集团执行主席郑义宣和通用汽车董事长兼首席执行官Mary Barra签署。下一步，双方将讨论各种机会，并努力达成“具有约束力的协议”。
作者：爱卡汽车
02024-09-13
日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新一代Q3车型外观渲染图片，新车确认将于今年年底前首发亮相，预计最快将于明年年初上市开售。同时其国产全新一代车型，也有望在明年上半年陆续推出，尺寸方面预计将迎来大幅提升，或将重新命名为“Q3L”，同级主要竞争对手包含了宝马X1、梅赛德斯-奔驰GLB以及凯迪拉克XT4等车型。
作者：爱卡汽车
32024-09-13
目前宝马新一代M5 Touring旅行版车型已在海外市场首发亮相，适配全新4.4T插电式混合动力系统后，其新车整体重量达到了5,530磅（约为2,508公斤）；为此宝马也针对该款车型推出了特殊的M性能配件，并均采用碳纤维材质所打造，且极大程度上减轻了车身重量。
作者：爱卡汽车
42024-09-13
日前路特斯官方发布了一款全新跑车车型官方预告图片，新车名为“Lotus Theory”，并计划将于9月16日全球首发。据悉新车内部代号为“Type 135”，上市开售后也将取代目前在售的EMIRA车型。根据产品规划显示，新车量产版车型计划将不晚于2027年推出，并将在国内市场投产且外销海外市场，同级主要竞争对手包含了即将推出的保时捷718 Cayman纯电动版车型。
作者：爱卡汽车
92024-09-13
目前大众改款Taos车型已在海外市场首发亮相，因其整体造型与国内市场途观L车型较为相似，并可视其为“小号途观”车型。据悉新车计划将于今年四季度登陆海外经销商处销售，其市场售价相比前身或将迎来小幅上涨，同级主要竞争对手包含了丰田RAV4、日产奇骏以及本田CR-V等车型。
作者：爱卡汽车
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