日前据海外媒体透露，凯迪拉克Lyriq-V车型计划将于今年一季度首发亮相，并同步开启新车预售工作，也可视为Lyriq“高性能运动版”车型（国内市场称之为IQ锐歌）。同时新车也有望在今年下半年，以进口形式导入国内市场销售。
从此前发布的新车官图中可以看出，凯迪拉克Lyriq-V车型头部装配了大尺寸封闭式格栅，下方格栅选用了熏黑网状造型设计，相比其基础款车型也更具运动气息。车尾部分尾门上方更换了更大尺寸的熏黑扰流板，并在下方位置加入了凯迪拉克“V系列车型”LOGO徽章。
动力部分，凯迪拉克Lyriq-V车型将采用前后双电机形式驱动，最大输出功率可达444kW，并提供专属V性能驾驶模式。
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
82026-06-05
距离新乐道L60正式上市只剩7天，整车底盘、尺寸和三电硬件都没变，改动全都落在用户日常吐槽的短板上，算是针对性补强升级。
作者：智电出行
52026-06-04
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图，不算正式官宣，但能看出些门道。先看正面，灯组是贯穿式的，中间嵌了个智驾小蓝灯，这设计在他们现有车型上没见过。
作者：智电出行
72026-06-03
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌，在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车，你会考虑领克10吗？
作者：智电出行
172026-05-30
奥迪E7X这价格一公布，26.98万起，评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁，是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上，靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万，凯迪拉克同级车终端一直在调整价格，指导价和实际落地的对标变得更直接。
作者：智电出行
192026-05-29
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