从现在的神龙产品结构看,PSA集团在中国投入的车型属于利润偏低的中小型车型。虽然三厢版雪铁龙C4凯旋勉强挤入了中级轿车的行列,但是雪铁龙C4属紧凑级轿车的背景依然对市场推广有所影响。因此,加大新车型的投入成为了未来神龙公司发展的主要任务。引进单车利润更高的PSA三号平台,不论对于PSA集团还是神龙公司都无疑是一件利好的投资。
担负国产PSA三号平台车型任务的将是于2009年投产的神龙公司第二工厂。规划设计年产15万辆整车的神龙公司第二工厂建设工程,包括在武汉新建焊装、涂装、总装等配套项目,在襄樊新建发动机、变速箱等机械加工配套工程,进一步提升现有产能、丰富产品线。当新工厂正式投产时,雪铁龙新C5和标致408轿车已经在欧洲市场正式销售。相信东风标致届时应该会及时投产同步车型与竞争对手展开新一轮的竞争。
广汽埃安第二代AION V基于AEP平台打造,偏硬派的造型吸引到不少消费者关注,官方还给它取了个非常有记忆点的名字——霸王龙!目前市场中主流的大床+冰箱也都安排上了!
随着哈弗新一代H6完成上市,更多消费者也将关注重点放到了哈弗品牌今年另一款重磅新产品身上,它就是哈弗新一代H9。近期据哈弗经销商透露,全新H9预计将会在8月30日开幕的成都车展中上市。
北京现代第五代胜达预计将于8月30日开幕的成都车展正式上市。近期有现代经销商销售员在某社交平台上发文表示,第五代胜达目前已到店,如果卖15-20万你会选择它吗?这或预示着新车的售价区间会在15万元-20万元之间。新车采用当下流行的“方盒子”造型,车身尺寸比现款小,内饰进行重新设计,科技感更强。
别克2024年产品上市规划显示,2025款君越将于7月上市。据经销商透露,新车会对前脸格栅、内饰进行细节优化,其他方面相比现款变动不大。随着新款车型上市的临近,24.5款君越也进一步扩大了优惠,销售员表示君越特价优惠5万元起,以25T越行版为例,其官方指导价为17.99万元,惠后仅售12.99万元,比家族低一级别的威朗还要便宜。
在丰田TNGA架构下,皇冠CROWN从单一产品跃升为涵盖轿车、Crossover跨界、SUV等多品类的独立系列,并且国内已引入轿车版与CROSS版。不过海外市场已推出了皇冠的SUV品类车型Signia,提供插电混动版。