尽管全新设计的新一代雪铁龙C5(参数|询价)已经率先上市,而面世四年的标致407也即将在明年迎接换代车型标致408(参数|询价)。曾经提前曝光新一代雪铁龙C5的法国汽车杂志《L´Auto Journal》近日又爆出猛料,提前刊载了将于明年亮相的标致408外观造型效果图。
从效果图上看,标致408的前脸造型相比夸张的407来说有所收敛,但是大嘴造型风格依然得到保留。重新设计的大灯造型和前保险杠更加突出运动元素,新前脸中所体现的设计元素也并没有繁琐的感觉。标致308(参数|询价)的车身较老款更加饱满,车身曲面具有很强的视觉厚重感,不过依然可以看出同门雪铁龙新C5的影子。标致408的车尾采用了时下流行的短车尾设计,富有运动感的尾灯造型和双排气管设置则凸显出标致车型与雪铁龙在性格上的不同之处。
从已经上市的雪铁龙新C5可知,虽然外观和内饰造型焕然一新,但是机械部分依然并未脱离PSA三号平台,其发动机、变速器和大量组件都还同上一代车型共享。因此堪称标致407精华的独立轴颈双叉前悬架和多连杆后悬架也在标致408上得到继续的沿用。另外,Hydractive 3 Plus主动悬架和Metallic普通悬架两种悬架形式选择也同样被新车所继承。由PSA集团开发的Hydractive 3 Plus主动悬架可以根据路况和方向盘操纵情况改变弹簧和减震器的阻尼系数设定,不论车重和乘客数量多寡,都可以利用车轴上的传感器来保持固定的车高。并且这套主动悬架除普通模式以外,还可切换至调校更硬朗的运动模式。而Metallic普通悬架则没有如此丰富的调节功能。
凯迪拉克2025款XT5内饰曝光,换装33英寸曲面联屏,换挡方式调整为怀挡式,并增加手机无线充电。销售透露,新车将于7月上市,入门级的裸车价格应该不会超过30万。
目前起亚新款Seltos车型已在海外市场上市开售,新车共计推出了7款车型供消费者选购,市场起售价为25,090美元(约为19万人民币),并迎来消费上调。同时其新款车型也有望在今年下半年,于国内市场陆续推出,或将继续采用赛图斯进行命名,同级主要竞争对手包含了比亚迪元PLUS、日产逍客、丰田锋兰达等车型。
受到美国政府对中国电动车加征关税影响,沃尔沃推迟了EX30车型上市时间,原计划于今年秋季上市开售,现计划推迟至2025年上市开售。同时出口至美国市场销售的EX30车型,也将于明年将产地从张家口工厂转移至比利时工厂投产,从而规避不必缴纳会压低利润率的税款。
目前法拉利首款纯电动车型已在海外市场开启道路测试,新车计划将于2025年底首次公开亮相,预计最快将于2026年初上市开售,其内部人士透露:新车起价最低为50万欧元(约为391万人民币)。上周法拉利也揭幕了其位于马拉内罗的全新工厂“E-Building”,该工厂专门生产新款电动汽车、内燃机以及混合动力车型。另据法拉利官方证实,与现有的V6、V8和V12 动力系统类似,新车的电动机、电池和车身整体架构也将在全新工厂内部生产。
目前雷克萨斯新款ES车型已在海外市场首发亮相,新车计划将于今年三季度上市开售,市场起售价为43,190美元(约为32万人民币)。同时新车也有望在今年三季度或四季度,同步以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L等车型。