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年轻的进化 试驾丰田新VISO威驰1.6GL-i

第 3/4 页:3. 全新1.6双VVT-I发动机
第 1/4 页:1. V字型前脸曲线向后延伸第 2/4 页:2. 操作和信息台集中在中部第 3/4 页:3. 全新1.6双VVT-I发动机第 4/4 页:4. 性能和舒适有了小幅提升
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  动力在温和中表现出良好的后劲

  全新VIOS威驰(参数|询价)同样还是两种动力配备,分别是全新开发的1.6升双VVT-I发动机和改进后的1.3升VVT-I发动机,均采用可变气门正时系统。功率和扭矩的数值上都有明显的提升,我们主要试驾的是1.6升车型,在道路驾驶的感受上低转速的加速性能不错,但转速提高到4000转后动力对油门的响应更为直接。此前有些担心作为较低价位的1.6升发动机压缩比达到了10.5,是否需要更高标号的汽油支持,但全新VIOS威驰主任工程师明确表示,93号汽油完全没有问题,看来在电脑适应方面也作了一定的平衡。5速手动或4速自动变速器表现得中规中矩,在动力的衔接和燃油经济性以及成本上兼顾的很好。

全新开发的1.6升双VVT-I发动机

  配置虽不算很出众,但在时尚中不乏实用的追求

  VIOS威驰一向给你的感受是驾驶很便捷。随速助力转向系统偏轻一些,很适合女性驾驶。悬架系统很好的过滤掉轻微的震动,轮胎噪音被抑制的很好。低转速扭力的提升在山路驾驶中很受用,不会经常被迷失在2、3挡之间。所以如果让我选择,我更喜欢在乡间驾驶着它去感受自然的清新,这样它会让你感觉更亲切和温心。

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