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年轻的进化 试驾丰田新VISO威驰1.6GL-i

第 2/4 页:2. 操作和信息台集中在中部
第 1/4 页:1. V字型前脸曲线向后延伸第 2/4 页:2. 操作和信息台集中在中部第 3/4 页:3. 全新1.6双VVT-I发动机第 4/4 页:4. 性能和舒适有了小幅提升
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  上一代VIOS威驰(参数|询价)算是小尺码的紧凑级轿车,这次正好借助改款在造型和尺寸上都追赶一下流行趋势。不过车身尺寸并没有加大很多,车轮的布局更接近车身的四角,在保证狭小空间下辗转腾挪的便捷性同时尽可能增大了乘坐空间。这样一来轴距增大了5厘米,但为了保证灵活性,全新VIOS威驰同时增加了前轮的转向角度,方向盘的旋转圈数也略微增加,换回来的就是4.8米的惊人转弯半径。试车的时候特别安排了一个狭小的区域供体验超小空间下的掉头。

T型中控台,操作和信息平台主要集中在中部,
仪表、音响控制、空调旋钮自上而下收紧,在视觉的便利性上显得更为体贴

  与以往试车不同,这次我调整好前排座椅后先拉开后门,体验一下后排的前腿部空间。前腿部空间确实有一定的改善,但在同级别中还并不算出众。坐在后排体会内饰风格,同样遵循简洁明快的思路。T型中控台,操作和信息平台主要集中在中部,仪表、音响控制、空调旋钮自上而下收紧,在视觉的便利性上显得更为体贴。

  重新调整的悬挂和排气系统布局,让后排地板中间变得平整。475升的后备厢空间在这种尺码的车身算是很大了,而且后排座椅可以4:6分开向前放倒,更增加了乘载的灵活性。

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