完全迎合旧雨新知试驾丰田卡罗拉Altis

2008-02-29 00:00:00 来源：Carnews 蔡均智 发布于: 北京

第 2/4 页：2. 车内空间的表现犹胜旧车型: 第 1/4 页：1. Corolla Altis外型年轻许多第 2/4 页：2. 车内空间的表现犹胜旧车型第 3/4 页：3. 油门结构由线拉式改为ETCS-I 第 4/4 页：4. 轻快的加速及稳定的动态表现

浏览全文 (共计4页)

　　另外，可以发现New Corolla Altis变得宽扁许多及钣件间隙更小，流体力学的理论告诉我们，这代表New Corolla Altis的风阻会降低许多，自然对节能及减少行驶噪音小有帮助，且在车体未经变动下行车稳定也会有相对程度的提升。安全、操控及节能单就以上几点，如此的外观绝对能令人认同。

现今车厂一改以往担心灯具耗损的想法， 多数将灯具外移甚至突出于车体，可增加辨识及安全性。

　　五米印象之二

　　配备魅力

　　本次试驾的车型为Corolla Altis顶级款1.8V，配备方面自然丰富，除近年来流行的smart Entry/push Star系统外，其它诸如HID头灯、VSC/TRC车身稳定/防滑系统一应具全。音响系统则为向来倍受好评，集合DVD播放及Navi导航功能的AVN主机，触碰式面板设计使得操作方式简单许多，不过此项配备仅出现于顶级1.8V上，这也代表准车主必须花上85.8万新台币的代价，才能拥有这套配备，相形之下，次一级的1.8G则较为划算。

虽然用料未有大幅度进步， 但宽大的座椅配上加宽的车体， 车内空间的表现犹胜旧车型。

　　相较于价格高达85.8万新台币的1.8V，换装六片式音响主机的1.8G仅售75.8万新台币，而主打年轻及个性化的Z版也报出72.9万新台币的诱人售价。看着眼前远比旧款更具设计感的中控台，再加以评估所有车型的价格及配备后可以发现，其1.8E基本/经典/豪华版、1.8Z及1.8G的售价涨幅不大，配备水平也有相当的提升，比起同级对手更为划算，加上Toyota光环的魅力，理应成为十代Corolla Altis的主力销售群，而1.6J、1.8J虽然售价更为便宜，但配备水平较为不足，不过可视为都会小车车主欲升级的对象，当然也会是许多营业用车的锁定目标。

< 上一页 123 4 下一页 >无广告读全文