在经历了多年德国豪华车概念的洗脑后,一款美系豪华车或许能让人眼前一亮。
凯迪拉克是一个源远流长的豪华品牌,在中国也很有历史地位。十几年前,凯迪拉克在中国甚至可与奔驰比肩,那时,街上没有几辆宝马,奥迪或凌志(现在叫雷克萨斯)还没有什么声望。如今,凯迪拉克最新型的SLS由上海通用隆重推出,为汽车市场的高端领域增添了浓重的色彩。
SLS的产品基础是北美市场的STS,他们之间除外观有些不同外,本质上的价值取向也有差别。STS更强调运动感和驾驶乐趣,而SLS更多展现奢华的一面。另外,在中国率先上市的SLS听取了许多上海泛亚汽车技术中心的意见,因此,无论在性能上、格调上还是配置上,都会与中国的消费需求很贴近。
在我看来,凯迪拉克SLS的主要卖点在于大气的风格、奢华的内饰和强劲的动力。另外,配置丰富,空间宽阔、操控优良也给他增加不少分数。
当然,喜欢他,首先是源于对凯迪拉克品牌的喜爱。这不但因为凯迪拉克生产的是通用公司顶级车型,还因为早期美国电影对汽车文化的渲染。长久以来,对美国车的印象是宽大、扁平、气势汹汹、火力十足。最新一代凯迪拉克车型很好地继承了这些特点,还创新地发展了剪切造型理念,使整体风格向前卫和进取方向又前进了一步。
所谓剪切风格就是在车型元素上突出直线、尖角和硬朗平面,这一风格始于概念车Evoq ,随后,凯迪拉克的后续车型不断渲染着这种情节。2004年凯迪拉克CTS国产,上市后对消费者的视觉冲击显而易见。当时对这种风格的普遍评价是气派、硬朗、有创意,可以说,凯迪拉克的外部造型最能在第一时间对人们产生强烈的吸引力,并且有一种不怒自威的震慑力。这种外部的吸引力在经过了SRX、XLR和凯雷德(参数|询价)后不但没有退色,反而在充斥着众多圆弧曲面的车海中显得别具一格、毫不妥协。SLS在继承了上述凯迪拉克车设计元素的基础上,更突出了V字或者称盾形图案。细心观察,不但车外到处是V字线条,车内也刻意强调了这样的曲面。就连储物盒盖也呈V字形平面,看来,SLS是铁心要把设计风格放在一个非常重要的位置。
2025款极氪X的上市,是极氪产品线的一次重大升级。不仅为紧凑级豪华车市场带来了新鲜血液,也为消费者提供了更多样化、更高品质的选择。
日前海外媒体再次曝光了一组斯柯达全新Elroq车型官方谍照图片,新车计划将于今年下半年首发亮相,预计最快将于年底前上市开售。同时新车也有望在明年于国内市场开启投产工作,并可视其为柯珞克纯电动版车型,同级主要竞争对手包含了大众ID.4、比亚迪宋PLUS等车型。
日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新一代RS6车型路试谍照图片,新车将定名为“RS6 Sportback e-tron”,预计最快将于2025年底首发亮相,并计划将于2026年上市开售;届时A6产品序列旗下的A6、S6以及RS6等均将全面停售燃油版车型,并仅推出电动版车型供消费者选购,同级主要竞争对手包含了宝马M5、梅赛德斯-奔驰AMG E63等车型。
五菱汽车销售员透露,星光S将于8月中旬正式上市,预计入门版售价在9万左右。新车提供纯电和插混版,轴距与星光一样为2800mm,比比亚迪宋PLUS长,车头造型与别克昂科威S相似。星光S将搭载L2级辅助驾驶系统,还提供外放电功能。
2025款奥迪A6L由10款车型精简至6款,致雅型停产,仅保留动感型,全系增加车道偏离预警。奥迪销售员表示,2025款A6L有望在10月上市。2024款A6L主销车型全款购车优惠约10万元,贷款购车打7折,优惠13-15万元。