说到骊威的外形，倒是没有给我带来太多惊喜，甚至可以说有些失望。要说3月份最受大家关注的新车，骊威凭借着迟迟没有定论的外观绝对榜上有名。前段时间网上炒得非常火爆的骊威谍照曾经在编辑部里引发过不小的争论，有支持日产NOTE版本的，当然也有顶缩小版骏逸的。我个人还是比较喜欢原版的NOTE，那种更加活泼可爱的造型也许会更适合小型车一些。可惜事与愿违，一见到骊威的庐山真面目，我心里立刻凉了一半。这也是给这篇试驾起名“超级模仿秀”的最大诱因。
不过仔细想一想，东风日产推出缩小版的骏逸也绝对是经过深思熟虑的，骊威的优势也因此非常明显。车长超过4.1米，车高近1.6米的骊威看上去更像是一款XS号的MPV，比那些身长不足4米的“小朋友们”足足高了一头。而且在当今加长大行其道，疯狂追求大空间的时代，一向深谙“压榨空间之术”的东风日产绝对能让骊威的车主感到相当有面儿。
骏逸在造型上本来就是家族中比较中庸的，与其同出一辙的骊威自然也是如此。硕大的三角形头灯使车头造型显得非常饱满，唯一能与动感贴上点儿边儿的可能就要算是双层进气格栅了。车身侧面线条比较简单，省略了犀利的腰线同时也避免了臃肿的曲面。尾部“一刀切”的造型没有什么特点，尾灯组倒是与途安的有些相似。总的来说，骊威的外型走的是简约路线，更多考虑到的是实用性。
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