“金车轮”滚滚而来，赛拉图一举问鼎年度车型

    动感外观内饰

    作为国内最新锐的中级轿车新锐代表，赛拉图以高品位强者形象引领中级车市新潮流。其在设计方面从欧洲车型汲取了大量的养料，紧凑、流畅的外形使人过目不忘，设计动感风尚，车身流线感十足。1.8L则因为细节方面的改进增添了更多的活力。黑色镶边的前大灯经过了黑色金属镀铬处理，原车标配的后扰流板也为提升高速行驶时的下压力做了一份贡献，同时在车尾增加“Sports”标识与普通型加以区别。

    内饰方面，上乘的装镶工艺、东方人特有的精雕细琢流淌于车厢的每一个角落。1.6L及1.8L 普通版是平和舒缓的浅色调，1.8L运动版换成了更具视觉冲击力的黑色系与浅米色搭配，原有的胡桃木纹饰板统统被同样为黑色的运动型内饰所取代。

    “至”宽空间

    赛拉图拥有同级别车中最为舒适宽敞的自由空间，确保驾驶者视野开阔，操控自如。其A、B、C柱设计紧跟国际潮流，“A”立柱起始点相当靠前而“C”立柱尽可能向后方延伸，后备厢可与之相连接，从设计层面与功能性方面同时予以兼顾，使得车身整体表现出丰满感与动感，同时确保了内部空间的最大化及舒适性。 CAP Forward（驾驶舱前移）及超宽的车身设计在保障整体开放感、视野性的同时，实现了竞争车型无法比拟的空间组合：后头部空间为970mm，后腿部空间为898mm，前肩部空间为1,400mm，后肩部空间为1,370mm，均领先于同级车型。先进的空间设计理念带来的是至宽的后座空间，带给消费者卓越的乘坐感。

    完备“安”全设置

    在安全配置方面，赛拉图也绝对是该级别市场中的佼佼者！赛拉图全面采用最新的第二代车辆安全系统，在遇到各种紧急情况时，其高速反应力及应急措施得到了全面的提升。

    与竞争对手比较，赛拉图具有无可比拟的优势。赛拉图强调主动、被动两大方面的安全设计，应用了先进的第二代安全技术，配置了窗帘式安全气囊、辅助制动系统(BAS)、牵引力控制系统(TCS)、防眩电子内后视镜(ECM)、冲撞力感应车门自动解锁、整体式钢板等先进的安全配置，领先于同级别车型，可谓是引领了安全配置的新潮流。作为司机的第二双眼，赛拉图配置了电动外后视镜，可以自动调节角度，驾驶视野比较宽阔，能够比较清楚地看到车后情况，更添加安全性能。赛拉图1.8L运动版，还在同级车中唯一装备了侧面安全系统。除了侧安全气囊，侧面安全气帘的适用范围更是从车身A立柱一直延伸到C立柱，从而最大限度地保障了乘员安全，具备侧面冲撞头部保护、翻车时头部保护、防止乘客被甩出窗外、防止玻璃碎片造成的人身伤害等诸多实用功能。

    至“静”行驶操控

    赛拉图拥有国际一流水准的车身宁静系统。它选用全方位的防震降噪措施，同时采用符合空气动力学原理设计的车身构造，风阻系数仅有0.3，最大限度地降低了噪音的产生。赛拉图悬挂系统与普通版相同，采用前麦弗逊、后双连杆的四轮独立式设计，具有相当不错的舒适性，对于来自路面的细碎振动，这套悬挂系统都能够有效的完成任务。正常行驶时，过弯和变线所产生的侧倾被抑制在合理的范围之内。赛拉图在同级别车型中最先采用205/50R16英寸大型铝合金轮圈，扩大了抓地力，表现处不错的寻迹能力，并可在转向时提升整体安全感与乘车的舒适感，加上吸收冲击力强的双连杆悬架和气压式减震器，操控舒适性比同级车更胜一筹。

    赛拉图今年的表现，可用“火热”来形容。作为一款在国际上享有盛誉的中级车，赛拉图在今年上海车展甫一亮相，便引起了轰动，获得了“最具人气新车”、“最具潜力时尚车型”、“最值得期待车型”和“三厢轿车奖”等奖项。在SINA“您最喜欢的即将上市新车”的调查活动中，赛拉图以74.55%的得票率获得第一名。其“我的车，我命名”活动以及“风尚之星”评选活动吸引了几十万人参与，受到消费者极大的关注。在新浪汽车举办的月度车型评比中，赛拉图又将“新浪汽车8月月度车型”的荣誉加冕于身。成都商报的“最具风尚表现奖”和2005（深圳）车市年度总评榜“2005中国最具风尚新车”及深圳《晶报》 “2005最具人气车型”奖也被其收入囊中。而重量级奖项《车》杂志“金车轮奖”年度车型奖的获得，再一次反应了赛拉图的“热火朝天”！