[爱卡汽车 行业新闻 原创]
丰田汽车在2023年取得了创纪录的全球销量,同比增长7.2%,总计达到1120万辆,这一数字包括其子公司大发和日野汽车的销量。相比之下,大众集团在2023年的交付量同比增长12%,达到924万辆。这使得丰田连续四年成为全球汽车销量的领头羊。
在中国市场,一汽丰田在2023年的全年零售销量达到800,018台,同比增长4.1%。其中,电动化车型销售量为284,983台,占比35.6%;高端化车型销售量为398,075台,占比49.8%。广汽丰田在2023年的全年销量为95万台,同比下跌5.47%。而其高端品牌雷克萨斯在2023年的全年销量为18.1万台。
尽管中国市场对丰田的全球销量贡献很大,但从数据上看,中国市场的销量仅占丰田全球销量的约1/6。因此,丰田章男对电动汽车的看法并非无根据。他曾表示,无论电动汽车取得多大的进步,混动汽车、燃料电池电动汽车和氢燃料汽车仍将占据市场销量的70%。这意味着电动汽车在未来汽车市场中的份额可能只有30%。
精彩内容回顾:
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。