当前位置 > 首页 > 新车频道 > 爱卡头条 > 挂着丰田标的比亚迪 bZ3到底要卖给谁?
[原创]

挂着丰田标的比亚迪 bZ3到底要卖给谁?

第 1/2 页:bZ3不是挂着丰田标的比亚迪
第 1/2 页:bZ3不是挂着丰田标的比亚迪第 2/2 页:bZ3:一台燃油理念的电动车
浏览全文 (共计2页)

  [爱卡汽车 言之有力 原创]

  “传统汽车品牌只要一发力,新势力就要靠边站!”

  这句话在几年前极为流行,好像电动车技术太低,传统汽车厂商凭借着造车底蕴,只要出手就能全面碾压造车新势力。结果合资厂商纷纷向着电动化转型之后,其推出的产品还是依照燃油车时代的造车理念,显然已经和内卷严重的中国新能源汽车市场格格不入。

一汽丰田bZ3

  在这些传统厂商中,丰田绝对是最具代表性的,投入大量资金研发的转型开山之作——bZ4X并没有取得应有的成绩,反而成为了国内新能源市场中的“反面教材”。但转型不能停止,因此一汽丰田在bZ4X之后,又联手比亚迪,推出了丰田全球首款纯电动轿车bZ3。只是,这款车能够扭转丰田电动车在消费者心中的口碑吗?本期《言之有力》我们一起来聊一聊——一汽丰田bZ3。

  “以人为本”的丰田车

  3月6日,一汽丰田bZ3正式发布价格,16.98-19.98万元的价格再算上限时给出2万元的权益包,到手价格仅需14.98万元。这个价格,即便是没有终端优惠,对于一款合资纯电中型轿车来说,已经相当有杀伤力了,何况它还是挂着“牛头标”的丰田。

一汽丰田bZ3

  而bZ3是丰田决定电动化转型之后推出的首款电动轿车,丰田预计在转型阶段时,也明白自己在电动车方面缺少技术与经验。尤其是在内卷严重的中国市场,选择一位经验丰富的车企进行合作,显然是最明智的选择。而在国内,没有比比亚迪更合适的选择了。因此,双方在2022年成立合资公司,并推出了这款以比亚迪动力为基础的丰田车。

丰田比亚迪

  bZ3的总设计师加藤武郎表示,bZ3在开发之初便设定为一款秉承“以人为本”核心理念的“丰田车”。 为了更快速、精准地满足中国消费者的需求和喜好,丰田派出100多位设计、生产、技术、品质控制等领域的工程师参与研发,让bZ3呈现出更多新价值、新体验。

一汽丰田bZ3

  bZ3所搭载的智能语音交互系统,支持普通话、粤语、四川话,以及中英混合语言识别和处理,让人车交流不再有障碍,实现动一动嘴便可以对空调、导航、音乐、电话等控制,用车安全又高效。从细节上体现出这款车的“以人为本”。

  bZ3≠挂丰田标的比亚迪

  · e-TNGA架构

  基于e-TNGA架构的产品无论在性能、价格、空间等方面,都属于较为成熟的平台架构。同时,e-TNGA架构具有很强的模块属性,其前桥是固定的,而后桥电机、电池组大小则可以根据需求变化。这意味不同零部件可以通用,造车犹如搭积木一样,自由组合,这样大幅缩短研发时间,降低开发成本,车型也会更加丰富。

一汽丰田bZ3

  另外,根据车型定位的不同,e-TNG架构允许被设计成前轮驱动、后轮驱动甚至是四轮驱动,因为没有传统的传动轴,布置起来相对来说难度更低。此次一汽丰田与比亚迪合作的bZ3,就使用的是前轮驱动方案。总的来说就是,一汽丰田bZ3拥有TNGA架构下燃油车的驾驶感受。

  · 弗迪提供动力系统

  一汽丰田bZ3的电机与电池均由比亚迪旗下的弗迪提供,但根据新车的设计需求,对电池构造、冷却系统、控制系统和安全监测系统全部进行了全新设计,这套动力系统简单来说是来自于比亚迪,但是高于比亚迪。其中,电池采用磷酸铁锂电池,CLTC工况下最高续航里程可超过616km。同时,bZ3动力电池以“10年后电池容量保持率90%”为研发目标,努力抑制电池老化。

一汽丰田2023款丰田bZ3

  电机搭载的是TZ200-XS002电动机,采用后置单电机布局,将有高低功率两种车型,分别为180kW和135kW。磷酸铁锂刀片电池在CLTC工况下分别达到了517km和616km,百公里耗电量为11kWh和12kWh,电池电量从30%到80%充电仅需27分钟。

  · 标配TSS

  bZ3在安全方面贯彻丰田对安全的最高阶理解,主被动安全配置武装到牙齿。bZ3搭载Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),囊括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA智能车道循迹系统、LDA车道偏离警示系统、AHB远光灯自动控制系统、RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统,在主动安全配置方面做到贴心守护。

一汽丰田bZ3

  不止于此,在被动安全方面,bZ3全系标配8个安全气囊,并采用了全方位碰撞应对结构,为用户打造碉堡级安全保障。让驾驶者在跑高速、超车变道、夜间行驶都能够获得超安全的守护。可以说Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)是丰田目前的看家本领之一,这在比亚迪车型上是没有的。

上一页12下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

外观更加动感 新岚图FREE申报信息曝光
外观更加动感 新岚图FREE申报信息曝光

目前,工信部公布了岚图FREE改款车型的申报信息。从公布的申报图上来看,车辆在外观方面增加了黑化套件。

奚旺作者:奚旺 72024-04-16

持续深耕细分市场 2024款哈弗猛龙解读
持续深耕细分市场 2024款哈弗猛龙解读

新车作为兼顾日常家用与旅行轻越野的“新能源全场景方盒子”,是哈弗品牌在新能源轻越野领域的又一突破。

沈达炜作者:沈达炜 182024-04-16

吉利银河E8龙腾版上市 售价16.58万元起
吉利银河E8龙腾版上市 售价16.58万元起

4月15日,吉利银河E8两款全新版型“550km 400V两驱龙腾版“及“620km 800V四驱龙腾版”上市,售价分别为16.58万元和21.58万元。

沈达炜作者:沈达炜 312024-04-15

奔腾B70龙腾版正式上市 售价11.59万起
奔腾B70龙腾版正式上市 售价11.59万起

4月15日,一汽奔腾B70龙腾版正式上市,新车共推出两款车型(领创型/领跃型),售价分别为11.59万元和12.59万元。

沈达炜作者:沈达炜 172024-04-15

星途星纪元ET开启预售 19.9-32.9万元
星途星纪元ET开启预售 19.9-32.9万元

4月15日,星途星纪元ET正式开启预售,新车共推出8款配置车型,预售区间为19.9-32.9万元,新车基于奇瑞全新E0X全球化超舒适高性能电动平台打造。

沈达炜作者:沈达炜 172024-04-15

丰田bZ3 更多 >

丰田bZ3
厂商指导价:16.98-19.98万 级别:中型车 保修:- 生产方式:合资

相关文章

×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。