[爱卡汽车 行业新闻 原创]
据海外媒体报道，丰田近日透露了未来电动化发展的更多消息，丰田计划从2026年开始推出下一代电动汽车，其产品将比现款车型更加先进，并显著提升电池性能，搭载高规格固态电池的产品最远续航或将达到1500km。
丰田计划提供不同的电池组，这将满足消费者的不同需求，既可以提供价格更合理的电动汽车，又有性能更好的电动汽车。低端产品将采用磷酸铁锂电池，与现在的bZ4X相比，续航里程增加20%，成本降低40%，并可在30分钟内充电到80%。
丰田旗下高端产品将使用正在研发的高性能电池，续航里程为1000km，同时，丰田还将通过降低风阻，减轻车身重量等方式增加续航。电池将采用方形的造型，并有更高的能量密度。而且起价格将比bZ4X的电池便宜20%，20分钟内就可以充电到80%。除此之外，丰田还在研发高性能锂离子电池，计划在2027或2028年上市，预计续航增加10%，成本降低10%。
除了传统电池外，丰田还计划在2027年或2028年将固态电池商业化，其续航里程可以达到1200km，比性能电池续航还多20%，可在10分钟内充电80%，接近于燃油车加油速度。这还不够，丰田表示还要研发高规格的固态电池，续航达到1500km，比性能电池多50%的续航。
丰田还展示了一款皇冠电动汽车的伪装谍照，其车头预计采用目前皇冠家族式的设计，前大灯组内全部由LED车灯构成，其拥有着大尺寸的轮圈，尾部似乎采用轿跑式的车身设计。
编辑观点：从丰田公布的信息可以看出，超过1000km的续航能力将对当下的电动车市场带来不小的冲击，不过固态电池的成本控制将是个问题。此外，当充电效率进一步提升之后，电动车是否需要如此高的续航能力也将是个问题。
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