[爱卡汽车 行业新闻 原创]
据海外媒体报道,丰田近日透露了未来电动化发展的更多消息,丰田计划从2026年开始推出下一代电动汽车,其产品将比现款车型更加先进,并显著提升电池性能,搭载高规格固态电池的产品最远续航或将达到1500km。
丰田计划提供不同的电池组,这将满足消费者的不同需求,既可以提供价格更合理的电动汽车,又有性能更好的电动汽车。低端产品将采用磷酸铁锂电池,与现在的bZ4X相比,续航里程增加20%,成本降低40%,并可在30分钟内充电到80%。
丰田旗下高端产品将使用正在研发的高性能电池,续航里程为1000km,同时,丰田还将通过降低风阻,减轻车身重量等方式增加续航。电池将采用方形的造型,并有更高的能量密度。而且起价格将比bZ4X的电池便宜20%,20分钟内就可以充电到80%。除此之外,丰田还在研发高性能锂离子电池,计划在2027或2028年上市,预计续航增加10%,成本降低10%。
除了传统电池外,丰田还计划在2027年或2028年将固态电池商业化,其续航里程可以达到1200km,比性能电池续航还多20%,可在10分钟内充电80%,接近于燃油车加油速度。这还不够,丰田表示还要研发高规格的固态电池,续航达到1500km,比性能电池多50%的续航。
丰田还展示了一款皇冠电动汽车的伪装谍照,其车头预计采用目前皇冠家族式的设计,前大灯组内全部由LED车灯构成,其拥有着大尺寸的轮圈,尾部似乎采用轿跑式的车身设计。
编辑观点:从丰田公布的信息可以看出,超过1000km的续航能力将对当下的电动车市场带来不小的冲击,不过固态电池的成本控制将是个问题。此外,当充电效率进一步提升之后,电动车是否需要如此高的续航能力也将是个问题。
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