根据保时捷产品规划显示,品牌旗下Macan燃油版车型,计划将于今年正式停产;而保时捷Macan的产品线负责人Sebastian Staiger也表示,不断变化的法规以及对排放的严格要求,正逐渐影响着车型的发展规划。
另据国内市场保时捷4S店表示,保时捷已经暂停了Macan汽油版车型的生产工作,不接受Macan汽油版预定,目前只在消化库存,全系8折清库存。
目前保时捷品牌已陆续推出了Taycan以及Macan EV两款纯电动车型。而保时捷代号为K1的新旗舰纯电动SUV车型,计划将于2028年正式推出,目前保时捷官方也考虑将内燃机动力纳入系列车型中,或将提供纯燃油版以及插电式混合动力版车型供消费者选购。
长城坦克SUV销售在社交媒体表示:采用超长续航越野平台的坦克500 Hi4-Z将在12月见面,有望同步上市。新车更换59.09kWh三元锂电池组,纯电续航里程提升至201km(现款电池容量37.1kWh,WLTC工况纯电续航110km)。
近日,国家发改委举行11月份新闻发布会,期间发言人李超透露,将研究提出未来2025年继续加大支持力度、扩大支持范围的“两新”(大规模设备更新和消费品以旧换新)政策举措,待履行相关程序后适时公开发布,持续以“两新”政策推动群众受益、企业获利、经济向好。
日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新一代A7 Avant、S7 Avant车型路试谍照图片,其中A7 Avant车型计划将于2025年2月开启新车预售工作,并将于同年7月左右开启交付任务。同时新车也有望在明年下半年,以进口形式导入国内市场销售,并取代目前在售的A6 Avant车型,预计其市场售价或将迎来小幅上涨。
日前海外媒体再次曝光了一组大众全新一代T-ROC探歌车型渲染图片,新车计划将于2025年上半年首发亮相,并于同年三季度开启新车预售工作,且将在2026年初陆续开启新车交付任务。同时国产全新一代T-ROC探歌车型,也有望在2026年同期正式推出,同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS、吉利星越L以及丰田RAV4等车型。
日前海外媒体曝光了一组丰田全新一代卡罗拉车型最新消息,其第13代车型最快将于2025年首发亮相,并有望在同年上半年陆续推出。同时国产全新一代卡罗拉车型,也有望在明年同期正式推出,并与比亚迪汽车联合打造,同级主要竞争对手包含了比亚迪秦PLUS、大众朗逸、日产轩逸以及本田思域等车型。