[爱卡汽车 导购 原创]
又是一年冬,FIA各项赛事都尘埃落定,大家熟悉的车手或在度假或在训练,总之都迎来了相对放松的时刻。在这段日子里,全球车迷还有什么可看?答案当然是达喀尔拉力赛。众所周知,达喀尔拉力赛是世界上比赛路程最长、环境最恶劣的赛事之一,各大车企也将这里视作试验场地和宣传窗口。随着中国汽车产业的发展,越来越多的品牌开启了自己的达喀尔征战之路,想知道它们取得了什么样的成绩吗?今天我们就为大家准备了一部“编年史”。
什么是达喀尔?
达喀尔拉力赛设有摩托车、汽车(不局限于越野车)、卡车等组别,本文只讨论汽车组。与FIA赛事不同,达喀尔对车手的限制没那么严格,因此很多业余爱好者也能获得参赛资格,较低的准入门槛已经成为一大特色。如果你关注体育就会知道,达喀尔的主办方Amaury Sport Organisation(简称ASO)同时也占据了自行车赛事的半壁江山,环法、环西都由它运营。
中国品牌达喀尔征战史Part. 1
威麟、哈弗双星闪耀
中国品牌达喀尔征战史Part. 2
哈弗独自前行
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。