中国品牌达喀尔征战史Part. 3
宝沃、吉利终结断档
中国品牌达喀尔征战史Part. 4
北京越野扛起大旗
编辑点评：达喀尔创始人泽利·萨宾曾说，“对于参加达喀尔的人来说，这是一项挑战；对于没参加的人来说，这是一个梦想”。12年来，先后有5个中国品牌成功接受挑战，同时也有一批车手圆梦。达喀尔T1组别不要求赛车基于量产产品改装，中国品牌基本都选择了和国外专业团队合作，这无可厚非，其他品牌也或多或少地采用了类似路线。比发展路线更重要的是，通过参与达喀尔等赛事，中国品牌可以在实践中学习技术、积累经验、收获成长，只要态度端正，相信多年征战“沙”场的付出一定会有回报。
精彩内容回顾：
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面，全系标配896线双光路激光雷达，搭载华为乾崑智驾系统，支持全场景高阶辅助驾驶功能；配备±7度后轮转向系统，车身长度5.36米，官方公布转弯半径为5.35米。
作者：智电出行
22026-05-15
在豪华全尺寸SUV市场，奥迪Q9姗姗来迟，却一出手便瞄准标杆——它既是奥迪燃油车时代的全球旗舰SUV，更是专为中国市场量身定制的特供加长版（内部代号LWB for CN），以“全球骨架、中国专属”的定位，剑指宝马X7、奔驰GLS乃至迈巴赫GLS。
作者：网上车市
32026-05-15
这次国产 GLE L 最大的亮点就是加长，目前只申报了 5 座布局，轴距直接拉到了 3115 毫米，比进口标准版加长了整整 120 毫米，跟现款X5比长了10mm。
作者：网上车市
152026-05-13
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作者：网上车市
172026-05-12
4年前，理想汽车董事长兼CEO李想的一句“500万内最好的SUV”让大家记住了初代L9；4年后的今天，更贵、更能打的二代L9来了！
作者：智电出行
42026-05-11
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