5.1馆重点车型:伊兰特N
伊兰特N为现代“N”高性能部门旗下车型。现代的高性能部门“N”在国内的认知度并不高,但实力却还是比较强的。这次现代“N”带来俩款车型,一款是伊兰特N,另一款则是KONA N。两款车均搭载2.0T发动机,最大功率206kW(280马力),峰值扭矩392Nm,与之匹配的是6速手动和8速双离合变速箱。
除了现代展台之外,奔驰也带来了改款CLS以及奔驰S级(参数|询价),而WEY则带来了玛奇朵PHEV(参数|询价)、拿铁(参数|询价)DHT,摩卡NOH等车型。
5.1馆最值得关注的车型毫无疑问的是日产轩逸e-POWER,新车在外观上只是使用了最新的Logo,整体与普通版车型差别并不大,如今轩逸每月动辄几万的销量,光是普通版就已经足够省油了,如今混动e-POWER又来了,这也就让轩逸的竞争力更提升一步了,而日系三大品牌的混动技术也终于在国内聚首。
除了轩逸e-POWER之外,东风本田的展厅也比较值得关注,他们带来了东风本田e:NS1(参数|询价)以及东风本田英仕派。另外,合创汽车也将在展会上推出一款概念车以及品牌虚拟偶像。
6.1馆重点车型:上汽奥迪Q5 e-tron(参数|询价)
光看名字就知道这款车有多重要了,上汽奥迪的第一款SUV,同时也是上汽奥迪首款纯电动车型。基于MEB平台打造,与上汽大众ID.6 X(参数|询价)共享零部件。续航方面提供三种版本,分别为420km、520km以及560km,三种续航对应匹配低功率单电机、双电机、高功率单电机。
这个展馆除了上汽奥迪Q5 e-tron之外,其余的车型也确实没有太过于重点的车型。
7.1馆重点车型:无
这个展馆是个链接两个展厅的小厅,所以只有四个展台,这四家厂商都没有带来自己的新车,所以也就没有重点车型了。不过即便是如此,我还是觉得,既然有布加迪,还是应该去看看,毕竟展台上摆着北京一套房的机会可不多。
8.1馆重点车型:保时捷、奥迪
保时捷718(参数|询价) GT4 RS前段时间刚刚打破了纽伯格林的记录,搭载了4.0L自然吸气六缸发动机,最大输出功率很可能会达到500马力,这是一台十分暴力的驾驶机器。除了保时捷718 GT4 RS之外,保时捷还将代来Cayenne(参数|询价) Turbo GT自己两款电动车型。
至于奥迪,带来的车型更为丰富,奥迪A8L(参数|询价) Horch、一汽-大众奥迪Q4 e-tron(参数|询价)、奥迪RS e-tron GT(参数|询价)、奥迪skysphere概念车、奥迪grandsphere概念车。所以如果在8.1馆的话,这两个展台一定要好好的看一看。
编辑点评:本次广州车展几十款新车发布,将近百场发布会。从车型重点程度也能够慢慢体会出来,第一,中国品牌的车型更受重视了,而且竞品也从单纯的纯电动车型发展到与合资品牌一较高下了。第二,就是新能源车型越来越多,而且大家对于新能源车型的接受度也越来越高了。本届广州车展即将于11月19日正式拉开帷幕,去不了现场观展的朋友们也不用心急,届时爱卡汽车将给大家带去最全面的车展报道。
精彩内容回顾:
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市,推出四种版本,售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构,通过双电机的串并联设计,加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱,覆盖更广速域,并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作为行业首款都市微电卡丁车,熊猫卡丁拥有同级“六大唯一”和“六大领先”的越级配置,满足都市年轻人出行的多样化需求。
星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌,星纪元STERRA则是在星途高端化的基础上,向电动化方向的延伸,也是星途面向新四化业务布局的全新开始。
如今新博越L已经到店,新车将于本月底正式上市。作为中期改款车型,新博越L实现造型、舒适、智能三方面进阶。