2021广州车展观展指南 哪款新车值得看

　　[爱卡汽车 爱卡头条 原创]

　　作为年底全球车坛最大的盛事，2021第十九届广州车展开幕在即。今年广州车展上将会有54款全球首发车型，媒体日当天将举办91场新闻发布会，这么庞大的新车数量和规模，最具看点的又是哪些车型呢？不要急，今天我就带您先提前看一看各个展馆中，最值得关注的车型都有哪些，以方便各位在逛车展时能顺利的找到自己心仪的展车。

　　1.1馆重点车型：起亚EV6/EV6 GT-line、福特EVOS

　　车型：起亚EV6/EV6 GT-line

　　EV6/EV6 GT-line诞生于起亚电动全球模块化平台 (E-GMP) 的首款纯电动车，同时也是起亚品牌向电动化进军的象征。起亚EV6外观采用了“对立统一”的全新设计理念，大灯组采用了狭长的设计，造型独特，日间行车灯（DRL）拥有“流水灯”的动态模式。车身侧面，新车的车身侧面展现了灵动的跨界美学设计，干净利落的线条和高科技细节的强烈对比，使整体设计更富有张力。

　　内饰方面，EV6与现代IONIQ 5的内饰整体布局基本一致，整体来看起亚EV6的内饰设计的简洁大气，采用了黑色/灰色的颜色搭配，曲面双联屏的设计并没有缺席。据了解，新车的座椅将会采用可回收塑料材质，这也是新车的亮点之一。

　　EV6/EV6 GT-lin均搭载两种容量的电池组，长续航版搭载77.4kWh的电池组，标准续航版本搭载58kWh的电池组。EV6标准续航后驱版，最大功率125kW（170马力）、最大扭矩350Nm；EV6标准续航四驱版最大功率173 kW（235马力）、最大扭矩605Nm，0-100km/h加速时间为6.2秒。EV6长续航后驱版本最大功率168 kW（228马力）、最大扭矩350Nm，在WLTP工况下最大续航为528公里，EV6长续航四驱版本最大功率239 kW（325马力）、最大扭矩605Nm，在WLTP工况下最大续航为506公里，0-100km/h加速时间为5.2秒。

　　车型：福特EVOS

　　长安福特EVOS定位为一款跨界中型SUV，此前公布的预售价区间为22.78-26.08万元，而本次广州车展这款车也将正式上市。外观方面，长安福特EVOS定位为一款跨界中型SUV，新车的外观采用了最新的家族式设计风格，在“势能美学”设计理念的加持下，整车的造型更加动感。在车身侧面，长安福特EVOS采用了溜背式的造型设计，悬浮式车顶较为时尚。此外，新车还配备了隐藏式门把手以及双五辐式黑色轮圈。

　　在内饰方面，长安福特EVOS的内饰设计很容易让人有一种错觉，认为这是一款电动车，12.3英寸液晶仪表+27英寸4K中控屏共同组成的联屏科技感十足，新车还搭载了福特SYNC 2.0系统。同时，福特EVOS在用料方面也较为考究，除了使用大面积软质材料之外，新车细节处还加入了双缝线和亮色饰条设计。

　　长安福特EVOS搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率175kW（238马力），最大扭矩为376Nm，匹配了8速自动变速箱。

　　1.2馆重点车型：威马M7

　　车型：威马M7

　　1.2馆就是本次车展的“豪车馆”了，这个展馆除了一众豪车可以欣赏之外，比较值得关注的就是威马的首款中大型纯电轿车M7。威马M7将在智能驾驶、智能设计以及智能交互方面有所突破，新车可实现全速域的L3级别自动驾驶，特定场景L4级自动驾驶，并且新车支持5G互联。威马M7的外观圆润饱满，其配备的前大灯组造型十分扁平，并一直延伸至车身两侧。在侧面来看，威马M7采用了溜背式设计，同时还配备了悬浮式车顶。车尾部分，新车配备的尾灯组同样扁平且细长，新车的风阻系数仅为0.23cd。

　　内饰方面，威马M7的内饰采用创新式自适应座舱设计，通过屏幕移动和方向盘的收缩设定，来满足不同的出行场景需求，并且将延用极简主义家居的设计理念。其实威马M7的亮点不在于新车内饰的设计上，而是它在智能驾驶、智能设计以及智能交互方面的突破。

　　威马M7拥有多达32枚传感器，包括3个自主变焦超视距激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个800万像素超高清摄像头、4个环视摄像头，以及1个独立高精定位模块，形成360°全方位融合感知网络，能够高效分析处理复杂外界信息。动力方面，威马M7搭载威马第三代Living Motion三电动能系统，NEDC综合续航里程将超过700km，具体动力数据预计将会在车展上正式公布。

　　2.1馆重点车型：沃尔沃C40、凯迪拉克LYRIQ

　　车型：沃尔沃C40

　　沃尔沃C40基于CMA架构打造，定位于一款纯电紧凑型SUV。外观方面采用了沃尔沃最新的家族式设计语言，第一眼看上去与XC40 RECHARGE十分相似。新车封闭式格栅和标志性的“雷神之锤”前大灯组得以保留，前包围两侧的细节设计更加精致，并配备了横置雾灯组。

　　内饰方面，C40继续沿用品牌以简约为主的设计风格，全液晶仪表盘搭配大尺寸中控屏，进一步提升了车内科技氛围，并且沃尔沃此前承诺，新车将不会使用动物皮革作为内饰材料。

　　动力部分沃尔沃C40搭载前后电机驱动系统，综合功率300kW（408马力），峰值扭矩660Nm。电池部分，配备78kWh的电池组，WLTP续航里程420km。新车支持150kW快充，40分钟可充满80%电量。使用11kW慢充，8小时可完全充满。

　　车型：凯迪拉克LYRIQ

　　LYRIQ是凯迪拉克首款豪华智能纯电SUV，外观方面，凯迪拉克LYRIQ采用了全新的设计语言，与之前亮相的LYRIQ概念车有很多相似之处。新车依然采用了非常有辨识度的家族样式格栅，封闭式的设计也进一步证明了其新能源车的身份。此外，凯迪拉克LYRIQ采用了分体式大灯设计，大灯造型非常犀利动感。

　　凯迪拉克LYRIQ的内饰十分具有未来感，配备了33英寸的弧面OLED屏幕，科技感十足。据官方资料显示 ，这块OLED屏集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定，以及通用集团最新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能。同时，该屏幕还可以分成三块区域，分别显示不同的信息。在动力方面，凯迪拉克LYRIQ国内的量产版本CLTC工况续航里程将超过650km。

　　除了这两款车之外，2.1馆其实还有林肯以及沙龙这两个品牌，这两个也很值得观看。林肯展台有全新中型轿车ZEPHYR，而沙龙则是长城旗下的全新子品牌，也将在车展上发布一款全新车型。

　　2.2馆重点车型：广汽丰田锋兰达

　　车型：广汽丰田锋兰达

　　锋兰达的外观沿用了日版卡罗拉Cross车型的设计，大面积的中网整体位于前脸的下半部分。大灯之间的格栅大部分为封闭式设计，仅保留出小面积的进气格栅。除了此次曝光的黑色格栅装饰条之外，锋兰达将提供银色格栅饰条供选择。锋兰达的尾部设计依然沿用了日版的设计，新车的大灯组的灯腔内部经过了重新设计。此外，新车的后保险杠造型与前脸的设计形成了呼应，看起来更加运动。

　　内饰目前还没有发布，但大概率的会使用丰田目前的这一套内饰设计风格，中控台设计简洁，配备了悬浮式的屏幕。在智能驾驶辅助方面，TSS+系统应该不会缺席。锋兰达将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW（171马力），峰值扭矩207Nm。匹配CVT变速箱。

　　2.2馆为广汽集团展馆，这个展馆值得关注的车型非常多，除了锋兰达之外，埃安AION LX PLUS、广汽本田e:NP1特装版、广汽丰田威飒、广汽三菱阿图柯等车型都很值得您来看一看。