[原创]

让“神龙”复活修复第一代丰田亚洲龙

123 大图 46

: 张伟平 2021-05-18 06:30:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/3 页：“邻居家”一万元的亚洲龙: 第 1/3 页：“邻居家”一万元的亚洲龙第 2/3 页：不惜重金让“神龙”复活第 3/3 页：再次焕发青春的亚洲龙

浏览全文 (共计3页)

　　[爱卡汽车汽车文化原创]

　　最近“邻居家的Toyota”火了，我也去“邻居家”翻了翻，结果还真弄到一辆，而且有点来头儿。我的“邻居”姓谭，头衔很多，咱们挑重点的说——85后一枚，日本留过学，丰田上过班，所以成了丰田的“死忠粉”，收藏的老车全部都是丰田系列，人送外号“Toyotan”。人咱就不多说了，还是说说这辆第一代丰田亚洲龙(参数|询价)。

　　上周关于亚洲龙的历史介绍不知道你看了没有，如果没看，不妨先来复习一下——取下皇冠化成龙丰田亚洲龙的前世今生。

亚洲龙（Avalon）诞生于1994年，至今已有将近30年的历史，经过五代演变，目前国产在售的就是最新的第五代车型。亚洲龙与其说是日系车，不如直接当成美系车算了，因为它就是专为北美市场打造的，定位高于丰田凯美瑞(参数|询价)，低于雷克萨斯ES(参数|询价)。它诞生的背景与国内的情况相仿，也是为了替代销量低迷的丰田皇冠(参数|询价)。

　　“邻居家”的Toyota 第一代亚洲龙修复之前

上世纪九十年代，第一代亚洲龙通过非官方途径也曾进入国内，今天的主角就是其中之一。亚洲龙其实和“亚洲”与“龙”都没什么关系，不知道当时哪位高人将其翻译成亚洲龙。结果20多年之后，当丰田将Avalon正式引入国产的时候就还真叫了这个中文名字。

第一代亚洲龙基于同时期的凯美瑞（代号XV10）平台打造，但车身尺寸要大得多，长宽高分别为4831×1786×1420mm，轴距2720mm，毕竟它就是主打豪华与舒适。当然，现在看起来有些惨不忍睹，毕竟风风雨雨20多年了，在原车主手里已然成了“废品”。

第一代亚洲龙当时进入国内的时候，售价高达50万-60万元，也是国人心中当之无愧的豪车了。现在能值多少钱？万八千块即可拥有，买不了吃亏买不了上当。但如果想要让它重现风采，不惜重金是一方面，耗费精力才是重中之重。

你还别说，内饰看起来还是挺新的，这可是修复之前的样子。在北美市场，第一代亚洲龙采用怀挡的设计，这样的好处是让它拥有3+3座椅布局的6座版，当年非常流行，进入国内的版本就非常传统了。

看了里程表或许就能明白为什么内饰如此之“新”了，“仅”行驶了18.5万英里，也就是不到30万公里。对于一辆家用车而言，一年行驶2万公里都是正常标准。第一代亚洲龙的配置还是非常丰富的，别忘了这是一个小30年前的产物，定速巡航、自动空调，电动天窗等一应俱全。音响JBL的，目前在售的第五代亚洲龙的高配车型也是使用这个品牌。