一周车讯 集度汽车成立/蔚来发布财报

　　[爱卡汽车 一周车讯 原创]

　　在刚刚过去的一周，汽车圈发生了很多大事，百度、吉利的合资公司——集度汽车成立、江淮蔚来携手组建“江来”都是业内热度颇高的事情。与此同时，蔚来2020年财报、smart国产工厂落地、雷诺换标、富士康布局自动驾驶等也都引发了广泛讨论。接下来，就请跟随爱卡汽车一同来回顾过去一周汽车圈发生的大事吧。

　　▼注册资本20亿人民币 集度汽车正式成立

　　近日，爱卡汽车获悉，百度与吉利的合资公司已注册完成，正式定名为集度汽车有限公司（以下简称集度汽车）。企查查显示，集度汽车注册资本20亿元人民币，法定代表人为夏一平，经营范围包含新能源汽车整车及相关零部件的技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；汽车零部件及配件制造等。

　　在股权结构方面，该公司由达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司和上海华普汽车有限公司共同持股。其中，达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司由百度100%控股，持有集度汽车55%的股权；上海华普汽车有限公司则为吉利系公司，持有集度汽车45%股权。此外，有媒体爆料称，集度汽车有限公司一共设置5个董事会席位，除夏一平外，另外有3位董事来自百度、1位董事来自吉利。

　　公开资料显示，今年1月11日，百度宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴，百度汽车公司独立于母公司体系，保持自主运营。

　　▼定名“江来” 江淮与蔚来成立合资公司

　　近日，爱卡汽车获悉，安徽江淮汽车集团股份有限公司与蔚来控股有限公司正式签署合资意向书，双方将合资设立江来先进制造技术(安徽)有限公司。

　　据了解，该合资公司的经营范围包括智能电动汽车整车及零部件的制造、工艺研发、制造管理、运营服务；供应链管理；汽车零部件的研发与销售；与智能电动汽车相关的技术咨询、技术转让、技术服务、人员培训；与前述活动有关的会展服务及商务服务。

　　合资公司的注册资本拟定为5亿元人民币，其中，江淮汽车拟认缴2.55亿元人民币，蔚来汽车拟认缴2.45亿元人民币。董事会拟由5名董事组成，江淮汽车有权委派3名董事，蔚来汽车有权委派2名董事。同时，董事会设董事长1名，副董事长1名，董事长拟由江淮汽车委派的董事担任，副董事长拟由蔚来汽车委派的董事担任，董事长是合资公司的法定代表人。

　　公告指出，合资公司的经营目的是通过双方在先进制造技术服务领域的深入合作，以创新驱动引领生产制造，促进汽车产业的转型升级，并探索打造创新的商业模式。合资公司将在双方已进行的制造合作的基础上进一步深化合作，依托工业互联网和成熟的制造管理经验为客户提供智能制造与技术服务解决方案，在新能源整车制造、服务模式、管理机制等方面做出积极的创新和探索，并以此为基础构建自动化、网络化、平台化、大数据、物联网、人工智能等为技术平台的“先进制造+工业互联网”新生态，从而推动中国绿色产业和新能源汽车的发展。

　　合资公司的宗旨是在经批准的经营范围内，利用并整合江淮汽车和蔚来汽车在先进制造、生产运营、质量控制、供应链管理、工业互联网、智能网络、人才培训等方面的优势，科学的运营、管理和服务于产品的生产制造运营并获得良好的经济收益，使双方得到满意的投资回报。

　　▼戴姆勒卡车/沃尔沃集团正式组建新公司

　　近日，爱卡汽车从官方获悉，戴姆勒卡车和沃尔沃集团的燃料电池合资企业——Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG，正式组建完成。其中，沃尔沃集团在新公司中持股50%，在现金和无债务的基础上，这些股份约为6亿欧元。

　　据了解，两公司的目标是使新合资公司成为一家领先的全球燃料电池制造商，从而帮助全球到2050年向气候中和和可持续交通迈出一大步。戴姆勒卡车和沃尔沃集团还拟将新公司名字改为cellcentric GmbH & Co. KG。

　　按照规划，在沃尔沃集团和戴姆勒卡车丰富经验的加持下，新合资公司计划研发一个具有多个动力级别的系统，包括一个用于重型长途卡车的具有300kW连续动力的双系统。另外，其产品也将适用于固定发电等其他场景。在产品层面，从2023年开始，新合资公司将正式上路测试燃料电池卡车，到2025年后开始实现量产，从而向2050年实现可持续交通和环境中和的目标迈出重要一步。此外，值得一提的是，戴姆勒去年9月推出的概念燃料电池卡车GenH2也将于2023年上路测试。

　　▼雷诺与普拉格能源合作 年内建合资公司

　　日前，爱卡汽车获悉，雷诺集团近日与全球领先燃料电池系统和氢相关服务公司普拉格能源共同宣布签署一份谅解备忘录，将在2021年上半年在法国建立一家合资公司，双方各占50%股份。该战略合资企业的建立将使雷诺集团和普拉格能源在未来几年内成为欧洲燃料电池汽车和氢燃料全包解决方案的研发、转型、制造和销售的主要参与者。该合资平台将服务于快速增长的燃料电池轻型商用车、出租车及商务人士出行市场。

　　据官方称，该合资企业将结合两家公司的互补优势和竞争优势，充分利用雷诺集团在新能源领域的开拓性经验和在电动轻型商用车领域的强势地位，以及普拉格能源20年来在燃料电池技术和氢解决方案方面积累的经验。作为氢生态系统解决方案的全球领军企业，普拉格能源已部署超过4万套燃料电池系统，设计并建造了110座加氢站，每日供氢量超过40吨。此外，普拉格能源也是电解生产绿色氢解决方案的技术引领者。

雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥

　　雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）表示：“这个合资项目完全符合我们为轻型商用车提供完善氢燃料解决方案的战略。我们将与普拉格能源携手建立一个独特的端到端燃料电池价值链，并为客户提供全包解决方案，包括车辆、加氢站和脱碳氢输送。我们的目标是通过这个项目使法国成为这一关键技术的工业、技术和商业开发据点，并加强雷诺集团在欧洲的领导地位，因为雷诺集团的目标是成为欧洲燃料电池轻型商用车领域的领导者。”

　　普拉格能源首席执行官安迪·马什（Andy Marsh）对此补充道：“普拉格能源一直处于氢燃料电池行业创新的最前沿，很兴奋能够与雷诺集团开展合作，成为欧洲燃料电池重型厢式车辆市场的领导者。我们期待着与新合作伙伴强强联手，结合普拉格能源的技术与雷诺集团百年来在欧洲汽车市场领先经验，合作共赢。”

　　雷诺集团和普拉格能源将为这家合资企业提供实现其目标所需的各种资源。该合资项目的最终确定将取决于此类运营的适用条件，雷诺集团将根据适用的法规向员工代表机构进行陈述，并根据可能的要求获得相关竞争管理机构的许可，预计该合资企业将于2021年上半年完成。