[爱卡汽车 爱卡头条 原创]
今天是正月十三,2月份接近尾声,我们逐渐的恢复到了紧凑而又充实的工作中了,今年的新年在2月份,所以本月车市相对要冷清一些,但并不乏一些重磅的车型投放市场,比如备受期待的全新奔驰C级(参数|询价)、上汽R汽车MARVEL R(参数|询价)、法拉利Portofino(参数|询价) M、奥迪e-tron(参数|询价) GT、东风本田CR-V(参数|询价)锐·混动e+等等。好啦,闲话不多说,请跟随我们的文章一起来对这些新车进行回顾。
2月上市/首发的重磅新车 | |
车型 | 属性 |
全新一代奔驰C级 | 全球首发 |
R汽车MARVEL R | 上市|21.98-23.98万元 |
东风本田CR-V锐·混动e+ | 上市|27.38-29.98万元 |
奥迪e-tron GT | 全球首发 |
全新保时捷911(参数|询价) GT3 | 全球首发 |
法拉利Portofino M | 全球首发 |
第六代斯巴鲁傲虎(参数|询价) | 发布亮相 |
凯美瑞(参数|询价)中期改款 | 将于2月25日上市 |
日产全新一代逍客(参数|询价) | 首发 |
本田全新HR-V(国内命名缤智(参数|询价)) | 首发 |
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全新一代奔驰C级
属性:全球首发
新车点评:新一代奔驰C级轿车及旅行车正式全球首发,新车基于MRA2后驱平台打造,采用了新家族式设计语言,向全新奔驰S级(参数|询价)全面靠拢的内饰无论在豪华感及科技感都得到了大幅加强,新一代奔驰C级轿车将于年内引入国产,届时北京奔驰的产品力也将得到进一步提升。
造型方面,新一代奔驰C级轿车融入了新家族式设计元素,多边形格栅配合狭长的前大灯组,前脸造型与中期改款奔驰E级(参数|询价)十分相似。值得一提的是,新车首次采用全新设计的“星河格栅”,格栅上星罗棋布的星徽标识如同星辰之河,看上去格外精致,两侧的数字大灯组更是拥有260万像素的高分辨率照明。
奔驰 奔驰C级(进口)(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
车侧线条从前机舱延伸至较短的车尾,视觉效果十分流畅。尾部采用了家族式三角型尾灯组,内部加入横置LED灯带,夜晚点亮后,辨识度得到了明显提升,不过太过秀气的尾灯组依然饱受争议,也很难让我们与其一贯的豪华气场联系到一起。
奔驰 奔驰C级旅行车(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
一同发布的包括了新一代奔驰C级旅行车,相比于轿车,旅行车除了拥有迷人的尾部造型外,更大的行李厢、后排座椅的灵活组合也更便于收纳下更长的物件。此外,车顶行李架也可放置一部分的物品。
相比于造型,内饰带给我们眼前一亮的感觉,与新一代奔驰S级相同,新一代奔驰C级家族沿用了新家族式内饰设计语言,并首次采用以驾驶员为中心的设计,中控屏和仪表台都向驾驶者略微倾斜了6°,更富运动操控感。中控台大面积饰板感源自游艇甲板,并贯穿整个内饰,无论是64色环境氛围照明系统还是灵感源自飞机发动机的空调出风口都散发出浓郁的豪华气息。
内饰的最大亮点在于配备了11.9英寸悬浮式中控屏,内部集成第二代MBUX信息娱乐系统,并支持OTA在线升级。此外,12.3英寸液晶仪表盘、AR-HUD抬头显示系统及全新造型三辐式多功能方向盘的加入,全面提升了车内的科技化氛围。
车身尺寸方面,海外标轴版新一代奔驰C级轿车长宽高分别为4751*1820*1438mm,轴距达到了2856mm,相比现款车型,轴距增加了25mm。
动力系统部分,基于MRA2后驱平台打造的新一代奔驰C级家族成为了奔驰旗下首款实现全系电气化驱动的车型,首批发布的车型均采用发动机+48V微混系统。值得一提的是,所搭载的全新M254系列直列四缸发动机采用了梅赛德斯-奔驰在四缸和六缸模块化汽油发动机上的所有创新成果,包括NANOSLIDE®缸壁镀膜、CONICSHAPE®缸壁珩磨技术和直接安装于发动机的废气后处理系统,更装备全新的分段式涡轮增压器,它由梅赛德斯-奔驰工程师与梅赛德斯-AMG F1团队联袂研发,可在短时间内迸发出澎湃的额外输出功率,实现了动力的迅捷响应。
其中1.5T发动机拥有两种动力输出,最大输出功率分别为125kW(170马力)+15kW(20马力)和150kW(203马力)+15kW(20马力),最大扭矩分别为250Nm和300Nm。2.0T发动机最大输出功率为190kW(258马力)+15kW(20马力)。传动部分,匹配优化过后的9速自动变速箱,部分车型还配备了同样得到优化过后的4MATIC四驱系统。
除此之外,采用第四代插电式混动技术的新一代奔驰C级轿车也会很快与我们见面,新车配备最大功率95kW(122马力),最大扭矩440Nm的永磁同步电机与容量为25.4千瓦时的电池组,纯电模式下续航里程约100公里(WLTP标准),并且没有减少行李厢的储物空间。
上汽R汽车MARVEL R
补贴后售价区间:21.98-23.98万元
新车点评:上汽R汽车MARVEL R是“集智设计理念”在SUV产品上的首次量产演绎,并集中体现了上汽在5G技术、三电技术领域的最新成果,同时新车将采用华为5G T-Box,实现V2X智慧出行及5G智能座舱,率先在行业内实现L3级别自动驾驶的量产落地,这样一款智能的SUV,你不爱吗?
R汽车MARVEL R正式上市 | |
车型 | 补贴后售价(万元) |
MARVEL R 标准版 | 21.98 |
MARVEL R Pro版 | 23.98 |
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集智设计理念的外观
R汽车 MARVEL R(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
外观方面,R汽车MARVEL R采用集智设计理念,整车视觉重心向后,前脸主视觉集中在X型区域,打破视觉平衡,并用更立体且富有层次感的造型让冲击力更强,封闭式的前脸仅有一个“R”标,简约又时尚,“环宇之光”的设计语言采用了兼具日间行车灯和流水转向灯功能的贯穿式灯带,集成式矩阵大灯的设计灵感来自宇宙战舰。两条光带内嵌矩形模块,灯腔内部采用全新的分体式布局,集成远近一体功能。
车身侧面,R汽车MARVEL R的车身分割比例通过较长的车头以及曲率腰线的使用将视觉重心向后移动,车身呈现后掠式造型,前翼子板处的通风口设计进一步提升了新车的运动气息。外后视镜上设有箭翎样式的设计,侧向拥有一个用来实现360°全景影像的摄像头。值得一提的是,采用立体切割造型的五辐轮圈进行了熏黑处理,轮圈插件的使用实现轻量化,且能进一步降低整车风阻。新车采用了银色的隐藏式门把手,在降低风阻系数的同时也增加了时尚感。
尾部方面,MARVEL R的车尾造型和前脸部分保持了相当的统一性,均较为干炼纯粹,在灯源方面,尾部由一条箭翎贯穿尾灯组成,贯穿式设计拉宽了整车的视觉宽度,箭翎造型也增加了尾部的辨识度和质感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4674mm/1919mm/1618mm,轴距为2800mm。
极具科技感、示来感的内饰
内饰方面,R汽车MARVEL R的操作区域采用屏幕与实体按键相融合的设计形式,颇具科技感。新车的方向盘采用了R专属的两辐式造型,方向盘下端采用了镂空设计。仪表盘采用了12.3英寸的液晶仪表,能够在仪表上呈现行车视觉感知、雷达感知、V2X遥感采集等信息,营造出5G虚拟视界。
MARVEL R的皮质包覆中控台,采用了3D Mesh技术,细腻柔软,豪华感远超传统软搪塑。在细节方面,其缝线的平直角度小于0.5mm,堪比豪华级别的车型做工水准。中控台内还有隐藏式的智能空调出风口,可以全方位智能的向驾乘者提供冷热空调和风力;内置的高效热泵技术,可以使得你在冬日行驶时续航有着足够保障。
作为标榜真5G汽车的MARVEL R 拥有R PILOT自动驾驶辅助系统,提供基础辅助系统、高阶自动驾驶能力和5G V2X遥感智驾。可以通过视觉感知+雷达感知+5G V2X的三重感知体系,实现超视距感知能力。全车车外摄像头高达11个、毫米波雷达5个、超声波传感器12个领跑主流新能源汽车,并且搭载Mobileye EyeQ4H芯片和华为5G巴龙5000芯片。
MARVEL R的空间表现
动力方面,新车采用了永磁同步电机驱动,电机峰值功率为137kW(186马力),峰值扭矩410Nm,0-100Km/h加速仅需7.9秒,NEDC综合工况续驶里程505公里,直流快充时间从30%充至80%需要30分钟,慢充时间为12小时。
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