自Royal Alloy（以下简称RA）在2017年正式进入中国以来，这款精致的英伦踏板迅速的走到了人们的视野中，在Vespa统治复古踏板的当下，很难有一款产品能够与之竞争，但RA做到了。从最开始投放市场的GP200到本次实拍的主角TG300S，可以看出RA产品已经走向了精致化路线。TG300S依然保持了上世纪六十年代Lambretta的经典造型，金属车身、鸭嘴前泥瓦、独特的尾部设计，都尽可能的还原出当年风靡一时的Lambretta。作为一款来自二十一世纪的新品，徒有其表并不能让消费者买单，所以我们看到TG300S搭载了一台278cc水冷4V发动机，通过升级液晶仪表、全LED光源等配置，让它更符合当下消费者的驾驶需求，但这几点不足以阐释TG300S的与众不同，更多细节让我们接着往下看。
| Royal Alloy TG300S售价表 | |
| 车型 | 售价（元） |
| TG300S | 42800 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
TG300S依然继承了上世纪60年代Series车型的独特韵味，但相比早前上市的GP200，排量更大的TG300S在车身尺寸上也有明显变化，尤其是长度的加长。也许很多人会问，TG300S为什么不是按照GPXXX的方式命名，这里我来解答一下，TG（Tigara Grande）是RA设立的全新旗舰车系，排量和配置较GP系列有明显提升。
相比GP200，TG300S的尾部设计不但更加饱满圆润，也大幅增加了曲线过度，GP200上出现的经典导风鳍设计也被取消，以此来显现两款车型不同的定位取向。
目前还没有获得TG300S的具体参数，但从视觉上看，明显要比GP200大了一圈，轴距也有所加长，全新的动力系统也会带来重量上的增加。
TG300S的大灯造型基本与GP200相同，圆形复古灯体搭配镀铬多边形装饰非常耐看，大灯采用LED远近光分体式设计，中央设置了带有Royal Alloy浮雕Logo的日行灯来提升格调。
尾灯部分同样采用Lambretta的经典设计风格，在保持经典的同时还融入了LED灯组，“U”型灯带独具设计感，高亮刹车灯也能起到明显的警示作用。
复古风格十足的子弹头转向灯是TG300S设计精髓之一，不仅彰显出了其独有的年代感，它的出现也体现出了与GP200在设计风格取向上的明显差异，前者更追求经典，后者则更加现代、运动。
Lambretta经典的“猪鼻子”在TG300S上同样得到了延续，其设计虽然不是GP200上那样方正，但同样是早期Series系列的经典设计风格（如下图）。
配图为1960 Lambretta LI 125 Series 2
镀铬后货架并不具备较强的实用性，但它的存在绝对是提升格调的最佳装饰。
与车身一体的“鸭嘴”前泥瓦也是RA旗下车型最为独特的设计亮点之一，这种设计风格目前只能在RA车型中看到。
全新设计的轮圈为铝合金材质，但它的辐条样式给人一种钢圈的感觉，这也是为了还原出Lambretta的经典设计。其轮圈规格为前后12寸搭配，轮胎是由倍耐力提供的Angel Scooter型号，这款轮胎非常适合在城市道路中行驶，特点是具备出色的抓地力与排水性。
隐藏在车身内侧的排气管并不引人注意，其造型与GP200相同。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市，推出四种版本，售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构，通过双电机的串并联设计，加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱，覆盖更广速域，并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作为行业首款都市微电卡丁车，熊猫卡丁拥有同级“六大唯一”和“六大领先”的越级配置，满足都市年轻人出行的多样化需求。
星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌，星纪元STERRA则是在星途高端化的基础上，向电动化方向的延伸，也是星途面向新四化业务布局的全新开始。
如今新博越L已经到店，新车将于本月底正式上市。作为中期改款车型，新博越L实现造型、舒适、智能三方面进阶。
作者：奚旺 
作者：杨志辉 
作者：沈达炜 
作者：张伟平 
京公网安备 11010102004670号