奥迪e-tron/坦克300等 北京车展重点SUV

　　车型：东风本田CR-V插电混动版

　　所在展馆位置：W1馆

　　新车点评：早在今年1月2020本田中国媒体大会上，本田汽车宣布了将在中国推广插电混动技术并投产相应车型的计划，而将在北京车展亮相的东风本田CR-V插电混动版就是这一技术的第一款车型。从我们探馆捕捉到的谍照来看，新车外观基本延续燃油车型，动力方面据悉将搭载一套由1.5L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机及电池组构成的i-MMD Plug-in插电混动系统。

　　东风本田CR-V是东风本田的明星车型，销量也是稳居合资品牌SUV车型前十名，东风本田CR-V插电混动版本在外观方面与燃油版本基本保持一致，针对细节处进行调整，新车还会在车身处采用专属的标识，以此来凸显其与燃油版本的不同。

　　动力方面，据了解新车将与Clarity PHEV采用相同的动力总成，搭载一套由1.5升阿特金森循环自然吸气发动机、电动机及电池组构成的i-MMD Plug-in插电混动系统。

　　车型：广汽本田VE-1 SPORT EV

　　所在展馆位置：W1馆

　　新车点评：作为现款广汽本田VE-1的改款车型，广汽本田VE-1 SPORT EV对外观细节进行了调整，保险杠和外后视镜等处增加了红色装饰，看起来更加运动。而作为一款纯电动车型，其最大续航里程达到470km，比现款车型提升了不少，竞争力增强了许多。

　　结合此前曝光的预告图来看，广汽本田VE-1 SPORT EV在现款VE-1车型基础上打造而来，并采用了双色车身涂装，连接左右头灯上方的装饰条也被涂成了红色，和前保险杠上的红色装饰条相呼应，进一步突出运动氛围。车身尺寸方面，新车长宽高为4308*1773*1625mm，轴距为2610mm。

　　动力方面，新车搭载最大功率120kW（163马力）的永磁同步电机，峰值扭矩为280Nm，NEDC工况续航里程为470km。

　　全文总结：本文统计的只是本届北京车展上上市或首发的SUV车型比较重点的一部分，其实从本届北京车展新车总量来看，SUV新车占比依然是非常大的。并且我们还发现，在诸多的SUV新车中，新能源车占比非常大，这也是大发展趋势下的必然现象。从本文来看，一汽-大众奥迪e-tron、宝马iX3、坦克300、奥迪Q4 e-tron等热门SUV虽然只是首发，但基本都将在年内上市，有兴趣的朋友不妨借着本届车展详细了解一下这些车。

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