▼Q4:大众CC猎装版会进入中国吗?
一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监-段宁表示,关于CC猎装版,吸引了很多用户的关注。它是在旅行车这个小众细分市场里,大众品牌为年轻人做出的一次尝试。大众品牌的年轻化是从产品、渠道、营销、服务,还有视觉效果等各个维度,全方位进行调整。我们计划把CC猎装版引入国内,就是因为我们看到了国内有这个需求,我们想把这个产品带过来,覆盖用户个性化的需求,今年下半年就会慢慢启动这个车型的上市。此外,下半年还有几款产品推向市场,比如新款CC、CC猎装版,还有重磅产品第八代高尔夫,这三款产品都会陆陆续续上市。从8月份开始,我们就会启动这些产品的预热。
新款一汽-大众CC以及其猎装版已于近日登陆工信部车型目录。新车的离地间隙有所提升,同时新车在前唇、侧裙以及后保险杠的位置增加了黑色防擦护板。CC三厢版车型提供了R-Line运动套件,与现款车型基本保持一致。尾部方面,两个版本最大的不同就是尾部方面,三厢版车型配备了黑色鸭尾扰流板,新车采用也双边共四出的镀铬排气装饰框,新款CC的车型名称被移动到大众标识下方。在配置方面,新车提供LED灯组、全景影像、隐私玻璃、天窗、不同造型的18/19英寸轮圈供选。
在车身尺寸方面,新款大众CC三厢版长宽高分别为4865/1870/1459mm,轴距为2841mm;猎装版长宽高分别为4869/1870/1459mm,轴距为2841mm。动力方面,一汽-大众新款CC继续搭载2.0T发动机,最大功率136kW(186马力),峰值扭矩320Nm,传动方面,与之匹配的是7速双离合变速箱。
▼Q5:吉利的博瑞车型会换代吗?还是会被PREFACE替换掉?
吉利品牌销售公司总经理-宋军表示,博瑞是我们3.0时代标志性的一个作品,现在它的改款,小改和大改的计划没有断过,过一段时间就会看到它一个新的样子呈现在大家面前,这个车型一直代表我们前端的技术应用,所以对于博瑞来说,我们不会放弃它,只会把它做的更好,更加符合当下和未来对大型轿车的需求。
博瑞作为吉利开启3.0代精品车时代的旗舰车型,不仅是吉利品牌和产品向上突破的先行者,更代表着中国自主品牌B级轿车的最高造车水平。正如宋军所说,博瑞车型从未停止过更新,近日2021款吉利博瑞的最新消息得到曝光。作为年款车型,新车非常厚道的对外观细节进行了重新设计,并且还对部分配置进行了升级。
外观方面,虽然是小改款车型,但2021款博瑞在一些细节上还是有所改动,这点值得点赞。可以看到,新车采用了全新的直瀑式格栅,此外前脸下保险杠造型也有所调整,变动更加犀利动感。内饰方面,据悉2021款博瑞将主要放在配置升级方面。新车将搭载最新的GKUI吉客智能生态系统,在功能上将实现较大幅度的升级。
动力方面,新博瑞依然提供传统燃油以及MHEV车型供选择。其中燃油版车型搭载一台1.8T发动机,传动匹配6AT;MHEV车型搭载1.5T+48V轻混系统,综合最大功率132kW(180马力),最大扭矩265Nm,传动匹配7速双离合变速箱。
▼Q6:吉利的产品线太丰富了,会不会有考虑精简一下?
宋军回答道,从吉利品牌产品命名体系来看,越来越清晰,越来越整齐,应该说各有各的使命,我们希望每个产品在不同的细分市场都完成好它自己的使命。从现在来看,只要是站在消费者角度开发的产品,我几个产品摆在一起,它们不打架,这就可以了。其实我们的产品还没有发布完,比如帝豪家族和“博系”的关系,大家会觉得很晕,会提很多“为什么?”但是在4.0架构下,大家一定会越来越清晰。
如果说博瑞是3.0时代的先驱,那么PREFACE就是吉利4.0时代的开山之作。在此次成都车展期间,吉利宣布PREFACE将于四季度上市。PREFACE 95%高度还原了2019年上海车展亮相的同名概念车设计。新车采用“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言,具备宽阔大气的车身比例,采用灵动流畅的溜背造型;尾部由一条细长的镀铬装饰横向贯穿,并与两端尾灯相连接,进一步拉伸了横向延展视觉效果,呈现出明显的“宽体轿跑”风格。车身尺寸方面,新车长宽高为4785*1869*1469mm,轴距为2800mm,前后配重比接近50:50。
此外,“CMA超级母体”架构打造的首款轿车吉利PREFACE将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率140kW(190马力),峰值扭矩300Nm。这款发动机已经在沃尔沃S60、沃尔沃S90、领克03等多款车型上应用。
在面对全美经销商的批评以及欧洲零售商的双重压力下,Stellantis已确认,其现任首席执行官Carlos Tavares将于2026年初正式卸任。今年9月,Stellantis公司董事长John Elkann也已证实,已开始寻找新任首席执行官一职。
目前丰田Crown Sport针对海外市场推出了一款名为“Limited Matte Metal”,新车市场售价为820万日元(约为39万人民币),预计最快将于今年四季度完成新车交付工作。截止目前,丰田旗下皇冠产品序列已在华布局了Sport Cross以及Sedan两款中大型轿车,而Crown Sport中型运动SUV则有望在明年,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5L等车型。
目前日产新款Pathfinder车型已在海外市场上市开售,新车共计推出包含越野版在内的9款车型,市场起售价为37,070美元(约为27万人民币),相比前身2024款车型售价均迎来全面上涨。同时新车也有望在明年于国内市场首次开启投产工作,并可视为“小号探陆”车型,且弥补现阶段中型SUV产品空缺,,同级主要竞争对手包含了大众探岳L/途观L、丰田汉兰达以及别克昂科威等车型。
目前雷克萨斯LX 700h车型已在海外市场正式发布,新车计划将于今年年底前上市开售,预计最快将于明年一季度陆续开启新车交付工作。国内市场方面,新车增推全新动力车型后,预计将于今年11月重返国内市场销售,并有望满足目前国内市场所实施的国六排放标准,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS、英菲尼迪QX80等旗舰级SUV车型。
领克02(中国命名:领克Z20)在意大利米兰完成了全球首秀及欧洲上市。新车上市价35,495欧元(当前汇率约合人民币27万元)起。