卡友十问车企高层 你想知道的都在这里

　　▼Q4：大众CC猎装版会进入中国吗？

　　一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监-段宁表示，关于CC猎装版，吸引了很多用户的关注。它是在旅行车这个小众细分市场里，大众品牌为年轻人做出的一次尝试。大众品牌的年轻化是从产品、渠道、营销、服务，还有视觉效果等各个维度，全方位进行调整。我们计划把CC猎装版引入国内，就是因为我们看到了国内有这个需求，我们想把这个产品带过来，覆盖用户个性化的需求，今年下半年就会慢慢启动这个车型的上市。此外，下半年还有几款产品推向市场，比如新款CC、CC猎装版，还有重磅产品第八代高尔夫，这三款产品都会陆陆续续上市。从8月份开始，我们就会启动这些产品的预热。

　　新款一汽-大众CC以及其猎装版已于近日登陆工信部车型目录。新车的离地间隙有所提升，同时新车在前唇、侧裙以及后保险杠的位置增加了黑色防擦护板。CC三厢版车型提供了R-Line运动套件，与现款车型基本保持一致。尾部方面，两个版本最大的不同就是尾部方面，三厢版车型配备了黑色鸭尾扰流板，新车采用也双边共四出的镀铬排气装饰框，新款CC的车型名称被移动到大众标识下方。在配置方面，新车提供LED灯组、全景影像、隐私玻璃、天窗、不同造型的18/19英寸轮圈供选。

　　在车身尺寸方面，新款大众CC三厢版长宽高分别为4865/1870/1459mm，轴距为2841mm；猎装版长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距为2841mm。动力方面，一汽-大众新款CC继续搭载2.0T发动机，最大功率136kW（186马力），峰值扭矩320Nm，传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。

　　▼Q5：吉利的博瑞车型会换代吗？还是会被PREFACE替换掉？

　　吉利品牌销售公司总经理-宋军表示，博瑞是我们3.0时代标志性的一个作品，现在它的改款，小改和大改的计划没有断过，过一段时间就会看到它一个新的样子呈现在大家面前，这个车型一直代表我们前端的技术应用，所以对于博瑞来说，我们不会放弃它，只会把它做的更好，更加符合当下和未来对大型轿车的需求。

　　博瑞作为吉利开启3.0代精品车时代的旗舰车型，不仅是吉利品牌和产品向上突破的先行者，更代表着中国自主品牌B级轿车的最高造车水平。正如宋军所说，博瑞车型从未停止过更新，近日2021款吉利博瑞的最新消息得到曝光。作为年款车型，新车非常厚道的对外观细节进行了重新设计，并且还对部分配置进行了升级。

　　外观方面，虽然是小改款车型，但2021款博瑞在一些细节上还是有所改动，这点值得点赞。可以看到，新车采用了全新的直瀑式格栅，此外前脸下保险杠造型也有所调整，变动更加犀利动感。内饰方面，据悉2021款博瑞将主要放在配置升级方面。新车将搭载最新的GKUI吉客智能生态系统，在功能上将实现较大幅度的升级。

　　动力方面，新博瑞依然提供传统燃油以及MHEV车型供选择。其中燃油版车型搭载一台1.8T发动机，传动匹配6AT；MHEV车型搭载1.5T+48V轻混系统，综合最大功率132kW（180马力），最大扭矩265Nm，传动匹配7速双离合变速箱。

　　▼Q6：吉利的产品线太丰富了，会不会有考虑精简一下？

　　宋军回答道，从吉利品牌产品命名体系来看，越来越清晰，越来越整齐，应该说各有各的使命，我们希望每个产品在不同的细分市场都完成好它自己的使命。从现在来看，只要是站在消费者角度开发的产品，我几个产品摆在一起，它们不打架，这就可以了。其实我们的产品还没有发布完，比如帝豪家族和“博系”的关系，大家会觉得很晕，会提很多“为什么？”但是在4.0架构下，大家一定会越来越清晰。

　　如果说博瑞是3.0时代的先驱，那么PREFACE就是吉利4.0时代的开山之作。在此次成都车展期间，吉利宣布PREFACE将于四季度上市。PREFACE 95%高度还原了2019年上海车展亮相的同名概念车设计。新车采用“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言，具备宽阔大气的车身比例，采用灵动流畅的溜背造型；尾部由一条细长的镀铬装饰横向贯穿，并与两端尾灯相连接，进一步拉伸了横向延展视觉效果，呈现出明显的“宽体轿跑”风格。车身尺寸方面，新车长宽高为4785*1869*1469mm，轴距为2800mm，前后配重比接近50：50。

　　此外，“CMA超级母体”架构打造的首款轿车吉利PREFACE将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率140kW（190马力），峰值扭矩300Nm。这款发动机已经在沃尔沃S60、沃尔沃S90、领克03等多款车型上应用。