[爱卡汽车 2020成都车展 原创]
受疫情影响,国内外汽车产业正遭受猛烈冲击,为稳定汽车产业发展、刺激汽车消费、提振西部汽车市场信心,成都国际车展组委会决定将成都车展提前一个月举办,率先拉开A级汽车博览会的序幕。本届成都车展将在2020年7月24日—8月2日在中国西部国际博览城举办,包含10个展馆,其中媒体日时间为7月24日,专业公众日时间为7月25日-26日,公众参观日时间为7月27日-8月2日。目前,展位图已经公布,现在就请跟随爱卡汽车提前看看,这些展馆中将会有哪些镇馆之宝与大家见面。
▼新宝骏RS-3 1.5T(上市)
新宝骏RS-3 1.5T继承“星际几何”的设计语言,整体采用简约的设计风格,并将其融入到造型设计中。整车充满活力,强调肌肉感,腰线分为三段式处理,中段腰线的处理修饰了高光形状,使RS-3整体外观看起来更加年轻化、智能化、科技化,时尚而有动感。
新宝骏 新宝骏RS-3(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
侧面来看,新宝骏RS-3 1.5T车型整体线条非常流畅,可以明显看到一条腰线从前大灯一直贯穿至车尾,当然时下流行的悬浮车顶和造型动感的多辐轮圈也没有遗忘。尾部方面,最先映入眼帘也是最让我们难忘的当然是贯穿式的尾灯设计,尾部的线条感同样层次分明。车身尺寸方面,新宝骏RS-3长宽高分别为4300/1750/1625mm,轴距为2550mm,是一款地道的小型SUV身板。
内饰方面,新宝骏RS-3 1.5T车型采用了环抱式的设计,纯黑内饰配色彰显运动的气息,空调出风口则采用了时下非常流行的贯穿是式设计风格。细节方面我们看到,其三辐式平底多功能方向盘造型动感,10.25英寸中控大屏配备了可支持声控收发微信信息,长段语音可瞬间转化成文字,非常智能。值得一提的是,新宝骏RS-3 1.5T车型将针对车内NVH进行升级,带来更加静谧的乘坐体验。动力方面,新宝骏RS-3 1.5T车型最大功率103kW(141马力),峰值扭矩250Nm。传动系统部分,新车将匹配可模拟8速的CVT变速箱。
▼上汽通用别克昂科威S(上市)
作为基于通用汽车SUV架构打造的重磅产品,昂科威S采用了新家族式设计语言,车身上很多设计元素来自于此前发布的Enspire概念车。除了普通版车型外还包括了Avenir艾维亚车型。相比普通版车型,Avenir艾维亚车型除了配备“梅洛酒红”车漆外,前格栅还采用了专属菱形格栅设计,搭配两侧造型犀利的前大灯组,整车散发出更强的豪华感。
别克 昂科威S(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
别克昂科威S轴距达到2779mm,前后轮距分别为1610mm和1630mm。新车采用长发动机盖、短后悬、长轴距的设计,营造出更低、更宽、更动感的车身姿态,并进一步提高空气动力学表现。昂科威S前脸采用别克全新造型的飞翼格栅,横向设计让视觉宽度得以延展,并与底部银色下护板相呼应,降低了视觉重心。新车还配备同级唯一的Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯,拥有84像素远近光一体式模组,可实现独立分区照明、10种智能照明模式。
内饰部分,新车配备了头层真牛皮三辐式方向盘,座舱采用钢琴烤漆镭雕饰板、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等设计,并辅以大面积的钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆。中控台采用全新非对称设计,屏幕角度向驾驶员进行偏置,配合全新引入的ETRS按键式电子排挡、HUD平视系统、无线充电及无线Apple CarPlay等功能,在强化科技感的同时显著提升驾驶安全。动力系统部分,申报图显示新车搭载2.0T发动机,最大输出功率174kW(235马力)。传动部分,预计匹配9速自动变速箱。汽车燃油消耗量标识显示两驱版百公里综合油耗为7.2L,四驱版百公里综合油耗为7.6L。
▼新款名爵6 PHEV(上市)
新款名爵6 PHEV前脸采用了全新的设计语言,大灯组的造型更加犀利,内部构造也有所改变。前中网的造型更加扁平,内部由现款车型的点阵式设计变为了不规则的直瀑式设计。此外,新车前保险杠也进行了优化升级。此外,Trophy版本车型还配备了原厂尾翼,同时下包围的造型更加夸张,排气布局采用了双边双出样式,运动感十足。
名爵 名爵6 PHEV(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
内饰方面,新款名爵6 PHEV采用了全新的设计语言,不仅整体视觉效果更加简洁,同时科技感也有所提升。配置方面,新车配备了12.3英寸全液晶高清仪表、10.1英寸IPS中控屏(多屏联动+语音操控)、无线充电、电子手刹及MG PILOT 2.0驾驶辅助系统,该系统拥有Super TJA超级交通拥堵辅助系统、ACC全速段自适应巡航系统、FCW前方防碰撞报警系统、LDW车道偏离报警系统、LKA车道保持辅助系统、IHC远近光自动切换系统、360°全景影像系统、360°全方位感知系统等多项功能。动力部分,新车搭载由2.0T发动机和永磁同步电机组成的插电混合动力系统,最大功率为224kW(305马力)、峰值扭矩480Nm。传动部分,匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱,纯电模式下续航里程70km。
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。