重磅车型将抵达战场 成都车展展位图解

　　▼全新宝马4系（预售）

　　想当初Concept 4概念车在法兰克福车展上发布时被人所津津乐道，如今概念车上那份大胆的设计语言，毫无保留的移植到了量产车型上，标志性的双肾式格栅变得更大、更为立体，内部则为镀铬点阵式设计。与宝马3系相同的是，全新宝马4系同样配备了全新天使眼扩展型LED大灯组，搭配三段式下格栅造型，营造出更为浓重的运动化氛围。相比430i，搭配运动前包围的M440i车型的前脸造型则更为激进，视觉冲击力更强。

宝马 宝马4系双门（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　全新宝马4系延续了宝马3系的内饰造型设计，上一代被人诟病的内饰在新一代车型上有了极大的升级，内饰的整体科技感有了明显的提升。12.3英寸全液晶仪表盘及10.25英寸中控液晶屏的加入，为车内的科技化程度加分不少。10.25英寸中控液晶屏集成了全新的iDrive 7.0系统，相比6.0版本新的版本更为智能化及个性化。除了支持按键、触控、语音控制和手势控制外，系统操作界面可根据车主的喜好进行变化。

　　动力系统部分，全新宝马4系针对不同的地区，将提供更适合当地市场的发动机以供消费者选择。其中属于汽油动力的420i、430i、M440i三款车型分别搭载2.0T及3.0T发动机，部分车型还加入了48V轻混系统。传动部分，匹配8速手自一体变速箱，部分车型还配备了xDrive四驱系统，一同推出的将包括插混版车型。

　　▼新款MINI COUNTRYMAN（首发）

　　新款MINI COUNTRYMAN在继承上一代车型越野气息的同时，进一步对前脸造型进行了优化：MINI COOPER COUNTRYMAN的进气格栅由一个连续不间断的六边形细长框线和3条高光黑色装饰组成，用户也可选择升级为镀铬版，带来更具力量感的视觉效果；MINI COOPER S COUNTRYMAN的进气格栅则由六边形网格替代了水平线条，红色的“S”徽标置于横条上方，耀眼夺目。四扇车门和宽大的尾门、鲜明的车顶外形以及直立的前端，无一不彰显出其独特个性。

MINI MINI COUNTRYMAN（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　内饰设计上，新款MINI COUNTRYMAN仅保留了MINI以圆形为主的经典设计，还为广大MINI车主提供了更宽敞的创造性空间。可根据驾乘者需求调整前排座椅高度的设置，在方便上下车的同时，一并优化了驾驶者的道路视野。后排座椅的各个靠背角度可单独调节，并可按照40:20:40的比例折倒，将行李厢容积按需从450L扩展至1390L，宽敞的空间极大提升了长途旅行的舒适度。

　　动力方面，作为MINI家族首款车身长度超过四米并提供全轮驱动的车型，新款MINI COUNTRYMAN搭载应用MINI TwinPower Turbo涡轮增压发动机。配备ALL4智能四驱技术，使新车在牵引力、稳定性和敏捷性方面有了明显的提升。此外，MINI COOPER COUNTRYMAN ALL4和MINI COOPER S COUNTRYMAN ALL4标配8速Steptronic手自一体变速箱。其他车型标配7速Steptronic双离合手自一体变速箱，代替了以往标准的6速手动变速箱。

　　▼新款比亚迪唐（首发）

　　新款比亚迪唐依然采用了Dragon Face家族设计语言，辨识度非常高。而内饰方面的改变是新款比亚迪唐的重要看点，其采用了前奔驰内饰设计总监，现比亚迪全球内饰设计总监米开勒 帕加內蒂操刀的全新家族内饰设计语言，很多细节从刚刚上市的比亚迪汉身上我们已经看到。

比亚迪 唐EV（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　新车内饰整体采用了横向贯穿环抱式布局，线条则借鉴了中国宫殿楼宇结构美学，层次分明。除了熟悉的DiLink悬浮大屏外，新车还采用了龙爪之痕数字化面板，智能交互式D型运动方向盘下部还提供车道保持功能显示。换挡操作区采用了BYD Heart龙擎之心设计。动力方面目前还没有官方消息，此前有消息称新款唐有望配备刀片电池，但未得到官方证实。

　　▼比亚迪宋PLUS（首发）

　　通过此前曝光的图片我们可以看出，比亚迪宋PLUS采用了全新造型的前脸设计，与目前在售的宋Pro车型有较大区别。燃油版车型的前进气格栅内部为点阵式结构，并用大量镀铬条进行装饰。电动版车型的前脸采用了封闭式设计，整体造型与汉EV有几分相似。

比亚迪 宋PLUS EV（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　通过此前曝光的图片我们可以看出，比亚迪宋PLUS采用了全新造型的前脸设计，与目前在售的宋Pro车型有较大区别。燃油版车型的前进气格栅内部为点阵式结构，并用大量镀铬条进行装饰。电动版车型的前脸采用了封闭式设计，整体造型与汉EV有几分相似。

　　侧面来看，宋PLUS采用了溜背式设计，与现款宋Pro车型相比更具动感。此外，新车还配备了双腰线，层次感更强。车身尺寸方面，其长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，除了车身高度外，其他数据均领先宋Pro车型。车尾部分，宋PLUS燃油版和电动版的差别不大，均配备了贯穿式尾灯组，同时还用一条细长的镀铬条进行装饰，并且二者均采用了隐藏式排气布局。此外，仔细观察我们可以看出，电动版车型在“比亚迪”标识下方额外增加了EV字母。

　　动力方面，宋PLUS燃油版车型搭载1.5T高功率发动机，最大功率为136kW（185马力），传动系统预计匹配6速手动和6速双离合变速箱。电动版车型搭载最大功率为120kW（163马力）和135kW（184马力）的永磁同步电机，并提供405km和505km两种续航版本的车型。