●比亚迪汉
上市时间:7月10日
预计售价:23-28万元
新车点评:作为家族旗舰级轿车,比亚迪汉将推出汉DM插电混动版及汉EV纯电动版,其中汉EV将成为首款配备刀片电池的车型,这款车型可以视作比亚迪产品的转型之作。
造型方面,汉EV采用全新设计语言,纤细狭长的银色饰条横贯车头,与扁平化的大灯相呼应。“汉”车标采用了新工艺,有着类似于篆刻的视觉效果,横列式LED矩阵大灯与唐、秦Pro等车型一脉相承,拥有较强的科技感。
侧面来看,汉EV采用了溜背式设计,上扬的腰线从后门处一直延伸至车尾,营造出十足的运动感。尾部造型同样简洁,尾灯组采用了贯穿式设计,同样具备动态点亮效果。车身尺寸方面,汉EV车型长宽高为4980*1910*1495mm,汉DM长宽高为4960*1910*1495mm,轴距同为2920mm。
汉DM与汉EV在前脸造型则有所不同,其中前脸采用了大嘴式格栅,内部采用了类似满天星造型的镀铬网状造型。搭配横列式LED矩阵大灯,也使汉DM的前脸看上去格外运动。
内饰方面,汉EV融入了更多中国古建筑元素,采用了黑红撞色的设计,对比极为鲜明。配置方面,新车全系标配矩阵式LED大灯、外后视镜折叠+加热、无钥匙进入+一键启动、多功能方向盘、全液晶仪表盘、后排空调出风口、自动空调、后排空调出风口、15.6英寸触控式中控屏及DiLink 3.0智能网联系统。
主动安全配置部分,包括DiPilot智能驾驶辅助系统、ACC全速自适应巡航、LKS主动式车道保持系统、BSD盲点监测、DOW开门预警及APA全场景自动泊车功能等配置配备在了新车上。此外,官方宣布比亚迪汉成为全球首款搭载华为5G技术的量产车。据了解,比亚迪汉配备是华为5G车载模组,支持峰值2Gbps的下行速率,5G网络自身具有的高传输速率、超低时延性、高可靠性等特点,将是车联网和DiPilot智能驾驶辅助系统的完美搭配。
动力系统部分,汉DM搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统,系统综合最大功率321kW(436马力),峰值扭矩650Nm。纯电模式下NEDC续航里程为81km,0-100km/h加速时间为4.7s。
汉EV提供单电机两驱和双电机四驱车型,其中单电机车型最大功率163kW(222马力),双电机四驱车型采用前后双电机系统总功率达到363kW(494马力),峰值扭矩680Nm。值得一提的是,汉EV将成为首款配备磷酸铁锂刀片电池的车型,电量为76.8kWh,并拥有550km及605km两种续航版本,0-100km/h加速时间3.9s。
上市时间:7月22日
预计售价:16.48-20.58万元
新车点评:全新的家族式外观,加长的轴距,升级的内饰材料,超出同级的内饰配置,搭载1.5T和2.0T的动力,第十代索纳塔从一开始就不落下风,但是未来销量如何,还得看中国消费者认不认。
外观方面,第十代索纳塔采用了Sensuous Sportiness设计语言,大尺寸的六边形进气格栅犹如张开的“大嘴”,气势十足。前保险杠的造型也有所变化,贯穿式设计犹如配备了前唇,运动感十足。此外,新车在前发动机盖上还采用镀铬条进行装饰,更加凸显了年轻气息。
侧面来看,第十代索纳塔依旧采用了溜背式设计,在双腰线的点缀下运动气息十足。车尾的造型拥有较高的辨识度,尤其是半包围结构的尾灯组。车身尺寸方面,其长宽高分别为4955/1860/1445mm,轴距为2890mm,长度和轴距相较海外版车型增加了55mm和50mm。
内饰方面,第十代索纳塔基本与海外版车型保持一致,方向盘采用四辐式设计。此外,第十代索纳塔在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处,均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹,以提升车内质感。
配置方面,第十代索纳塔标配LED大灯组、皮质座椅、外后视镜电动折叠/加热、倒车影像、电动天窗、双区自动空调等,高配车型还配备了360度全景影像、无线充电、全景天窗等配置。此外,新车还搭载了第三代智能网联系统与Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统。同时还配备了高级安全驾驶辅助系统(ADAS),集成了包含HBA智能远近光调节、LKA车道保持辅助系统、RCCA后方交叉防撞辅助、NSCC导航自适应巡航等在内的23项功能。
第十代索纳塔配置信息 | |||||
车型 | 1.5T GL 7DCT | 1.5T GLS 7DCT | 2.0T GS 8AT | 2.0T GLS 8AT | 2.0T TOP 8AT |
预售价(万元) | 16.48 | 17.38 | 18.58 | 19.58 | 20.58 |
部分主要配置 | LED大灯/日行灯/尾灯 皮质座椅 外后视镜电动折叠/加热 4门一键升降防夹手 RVM 倒车影像 双区自动空调 智能钥匙一键启动 PDW-R 后驻车雷达 电动天窗 SBW 按键式电子换挡 电子手刹 前排侧气囊 FCA 前方碰撞预警制动 LFA 车道跟随辅助系统 DAM 驾驶员疲劳提醒 HBA 智能远近光 LVDA 前车出发提醒 12.3英寸触控显示屏 12.3英寸视觉一体式仪表 | 隐藏渐变式LED日行灯 流水式转向灯 驾驶席电动座椅 定速巡航 BLE 手机蓝牙钥匙 智能无线充电 PDW-F 前驻车雷达 安全气帘 12.3英寸液晶仪表盘 第三代智能网联平台 | 235/45 R18 2.0T专用运动套件 梯形运动双排气管 64色无极调节氛围灯 SVM 360°全景影像 BVM盲区显示系统 JBL 音响 | 全景天窗 FCA-JT(FCA可识别交叉路口) NSCC导航自适应巡航 HDA高速公路驾驶辅助 副驾驶席电动座椅 无线充电 安全气帘 | 245/40 R19 电子防眩目内后视镜 前后排座椅加热 前排座椅通风 方向盘加热 座椅记忆 后视镜记忆 BCA盲区防撞辅助 RCCA后方交叉防撞辅助 SEA乘客下车安全辅助 儿童保护电子锁 驾驶席膝部气囊 后排侧气囊 |
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动力方面,第十代索纳塔搭载型号为G4FS的1.5T和型号为G4NN的2.0T发动机,最大功率分别为125kW(170马力)和177kW(240马力),最大扭矩分别为253Nm和353Nm。其中1.5T发动机还配备了CVVD技术。传动系统方面,1.5T发动机匹配7速双离合变速箱,2.0T发动机匹配8速自动变速箱。
长安汽车董事长、阿维塔科技董事长朱华荣在接受采访时透露,阿维塔12增程版将于10月底或11月初上市。新车搭载与阿维塔07增程版相同的昆仑增程技术,配备宁德时代磷酸铁锂电池+后驱电机,尺寸与纯电版一致,整备质量较纯电版增加50kg,综合油耗0.53L/100km,油电综合油耗2.75/100km,预估成本0.16元每公里。
在面对全美经销商的批评以及欧洲零售商的双重压力下,Stellantis已确认,其现任首席执行官Carlos Tavares将于2026年初正式卸任。今年9月,Stellantis公司董事长John Elkann也已证实,已开始寻找新任首席执行官一职。
目前丰田Crown Sport针对海外市场推出了一款名为“Limited Matte Metal”,新车市场售价为820万日元(约为39万人民币),预计最快将于今年四季度完成新车交付工作。截止目前,丰田旗下皇冠产品序列已在华布局了Sport Cross以及Sedan两款中大型轿车,而Crown Sport中型运动SUV则有望在明年,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5L等车型。
目前日产新款Pathfinder车型已在海外市场上市开售,新车共计推出包含越野版在内的9款车型,市场起售价为37,070美元(约为27万人民币),相比前身2024款车型售价均迎来全面上涨。同时新车也有望在明年于国内市场首次开启投产工作,并可视为“小号探陆”车型,且弥补现阶段中型SUV产品空缺,,同级主要竞争对手包含了大众探岳L/途观L、丰田汉兰达以及别克昂科威等车型。
目前雷克萨斯LX 700h车型已在海外市场正式发布,新车计划将于今年年底前上市开售,预计最快将于明年一季度陆续开启新车交付工作。国内市场方面,新车增推全新动力车型后,预计将于今年11月重返国内市场销售,并有望满足目前国内市场所实施的国六排放标准,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS、英菲尼迪QX80等旗舰级SUV车型。