[爱卡汽车 汽车文化 原创]
音响改装风潮最初流入我国早已是三十年前的事情了。那时南方很多玩车前辈们开始接触到比较前卫的汽车文化,同期汽车音响的改装也成为了那时爱车之人开始关注的玩法之一。其实音响改装的产品更新速度并不快,更多时候一套优秀的发烧级产品能够“坚挺”很长时间,虽然我们如今也很少关注国内外汽车音响改装的案例,但是在一些著名的改装展上,我们还是能够见到不少汽车音响改装玩家在炫技,譬如这台美式风格凸显的老款福特Shoebox,就被炸裂的音响改装风格铺满全身,“体无完肤”!
即便你是一位不太了解美国品牌经典车型的朋友,也能够看出这是一台来自上个世纪中期,有着明显美式特征的美国汽车。实际上这是一台将近六十周岁的福特Shoebox,是的,1951年款。
这台车经历了一系列的修复换新工作之后,被美国一位汽车音响改装爱好者TJ Lavin相中。或许他认为,唯独有着明显美式特征的汽车,才能够搭配得上他所热爱的“重度摇滚”式的音响改装风格,如此一看,这台来自上世纪五十年代的老福特确实符合他的口味。
作为音响改装,人们最离不开的就是音源机头、功率放大器、分频喇叭这三大要素,而近些年来相当流行的“DSP”,也就是数字信号处理装置的引用,也给了汽车音响改装提供了更多样化的改法。这些东西,你都能够在这台“老古董”风情的美国车上找到。
没错,在融合了现代化改装手段之后,这台福特Shoebox必须要在音响设备到位之前,将全套的内饰装潢拆解。为了满足各类音响改装配件的加入,着手改装的工程师们甚至还要进行合理的切割,来满足音响系统的固定位置以及布线。
在声场营造方面,车主选择了来自美国KICKER品牌的QS喇叭套装,再配上KICKER COMPS低音炮原装箱,来达到我们常说的“三分频”输出。据说QS系列套装的喇叭是KICKER品牌之中的顶级产品,音效相当出色,而且具备能够拓展的低频。要知道这样一套喇叭+低音装置,就要花费掉大把银子。
对于一台美国老车来讲,虽然外观尺寸上堪称“宏伟”,但绝大部分都贡献给了超长的车头、车尾,因此车型内部留给音响改装的空位实则并不多。两张原本的美式豪华座椅不得不做出牺牲,换装了略显寒酸的“铁皮风格”款式,为的就是能够将推动大功率音响设备的电瓶集成在车厢中央。
而后部则是直接通向行李厢空间内的低音炮装置。KICKER COMPS这款产品虽然价格昂贵,但是原装箱的造型既美观又方便安装,重要的是,也很符合整台车的气质。
打开行李厢盖,在低音炮前端的就是功率放大器,他们同样来自KICKER,是具备多声道输出的CX系列。相比于很多传统的功率放大器KICKER CX可以在这台车上巧妙地进行垂直安装,更加方便展示。专项供给低音炮的超低音单声道功率放大器更是发烧友们可遇而不可求的产品,想必这全套的KICKER音响设备定能够轻松带来一场高水准的视觉盛宴吧。
编辑点评:将一整套KICKER音响设备安装在这样一台复活的福特Shoebox身上确实震惊了整个车坛。在几年前的一届美国SEMA改装展上,这台车一经出现便引发了一阵骚动,确实,能够将现代化音响与经典车型相结合的改装案例并不多,看过、听过后人们不得不对车主TJ Lavin赞赏有佳。
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