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日产途达攀岩风改装了解何为肆无忌惮

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: 聂赫成 2020-06-11 00:00:10 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　[爱卡汽车汽车文化原创]

　　记得几个月之前，一场纷飞大雪的日子里，参加过一次日产途达(参数|询价)三款改装案例实拍体验的活动，它们均出自运良改装之手。当时共有雨林、攀岩、雪地履带三个版本的车型同时出现，确实给热爱越野改装的玩家提供了不错的思路。而今天我们就将这台改装维度相当全面的日产途达攀岩改装版车型开了出来，在京西的一处干涸堤坝旁好好膜拜了一番……（摄影师：刘征）

　　随着国内汽车文化的普及以及自驾热情的逐年高涨，越野改装文化已经成为了一种圈内主流。因此面向各种方向的越野改装风格开始吸引着有着不同需求的爱好者，帮助他们去针对越野之路上的复杂状况。

很显然，这台来自运良的日产途达攀岩版改装案例则是各种越野改装风格之中相当均衡的一个作品。它基于途达车型本身较为优良的越野基础而来，在非承载式车身结构之上，做了大量底盘件的强化与升级，这也正是这台攀岩版车型之所以能够获得更强通过性的根本所在。

除了原厂动力之外，这台车上上下下几乎已经被改装件武装到了牙齿，甚至是达到了不少人口中所说的“重改”级别。实际上对于一台攀岩属性的改装车来讲，提升底盘强度和做出一定的升高是非常关键的。因此我们在这台车上所看到的不少改良工作，都是围绕这个核心思路去展开的。

在拿掉原车保险杠，并换装了前后MR品牌的金属护杠之后，整台车接近角与离去角均得到了明显的提升，达到了前44度、后37度。至少从侧面来看，这台攀岩版途达改装后的姿态完全可以胜任绝大多数中级以下的越野穿越路段，再加上33英寸的MT泥地轮胎以及6英寸的升高，甚至让它在面对那些高难度的爬坡挑战时都不再畏惧。