将变速箱与发动机合体，主体工程基本结束，剩下的就是一些附件的制作安装。比较遗憾的是这个模型没有还原发动机与变速箱之间的离合器机构，而是直接将二者硬连接在一起。
先是在变速箱上方安装空滤以及集气箱。与实车相同，摩托车发动机一般气缸后方是进气侧，前方是排气侧，空滤位于油箱附近。
制作安装灰色的化油器以及黑色的进气管。
两根对称的闪亮排气是拳击手发动机的标志之一，制作安装排气管以及排气头段上的散热器片。
最后将模型整体翻转，安装油底壳。
安装R 90 S标志以及机油尺。
在底座上粘贴型号贴纸。底座起到展示支撑作用的同时还是个电池仓，前文中提到的电动机以及发光二极管，它们都需要通过电线连接至底座，从而实现电动展示功能。
至此这台模型的所有拼装工作均已结束。透明的外壳可以一睹内部结构原理，同时在拼装过程中更进一步学习了解了发动机以及变速箱的工作原理。这台模型优点在于巧妙的结构设计，使用区区不足一百个零部件就还原了机械原理，设计水平真的非常之高。同时还无需丰富的模型制作经验，毫无上手难度。缺点就是零件尺寸虽然很大，但细节的雕琢不够精致，塑料感太强，毛刺过多，和走外观路线的模型相比，质感不可同日而语。还因疫情在家无所事事吗？不妨制作一两个模型，毕竟在快节奏的生活中，我们已经很久没能放下心中的浮躁，平心静气的专注于一件事情了。
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22025-04-03
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