这是一台第三代的马自达RX-7——FD3S,可以说在日本最盛行玩车的时代,RX-7的FC3S和FD3S两款都是最夺人眼球的车款。
这台FD3S的改装风格可以说相当激进,尺寸巨大的尾翼安装在它的身上并没什么太多的违和感,底部甚至还装上了一整套扩散器装置。在圆滑的车尾上还有一条出自RocketBunny之手的纤细尾翼。
内部,除了BRIDE出品的赛车座椅以外,SPARCO的竞技方向盘也是这个层级的日系改装车最钟爱的改装单品。
FD3S现在来看已经足够有资格入选日系经典跑车之列,在那个崇尚FR前置后驱形式的时代,这些日本产跑车给当年的年轻人提供了大量的欢脱时光。
仅仅一眼望去这台车的熊猫配色,很多人就能认出它是一台AE86。由原本的卡罗拉车系中分支出来的运动化车型——Sprinter Trueno如今早就化作神车。但细看这不是藤原拓海的那台AE86,而是一款2 door版本车型。
内部加装了防滚架、TRD赛化的各类套件,车外基本上忠于原创,装配上了一套WORK EQUIP 03款的定制15寸轮圈,简简单单,颇有风味。
宝马M系列一直是孤傲的代名词,现在更稀缺、更有辨识度的宝马M3 40周年限量版来了!2026年刚好是宝马M3诞生40周年,这款经典性能车也迎来了专属纪念款,会在今年北京国际车展正式亮相,下半年就会在国内上市。这次一共推出两个版本,普通轿车版和旅行版,国内每个版本只卖20台,总量特别少,算是很有纪念意义的一款车型。
腾势N9请来了王力宏当代言人!在现场王力宏也是说用代言费去买比亚迪股票,不得不说我觉得N9的颜值和王力宏还是挺配的,大家觉得呢?
5月16日,奇瑞风云T9长续航版正式上市,官方指导价11.99万-13.99万元,叠加限时权益后,起售价低至10.99万元。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。
在豪华全尺寸SUV市场,奥迪Q9姗姗来迟,却一出手便瞄准标杆——它既是奥迪燃油车时代的全球旗舰SUV,更是专为中国市场量身定制的特供加长版(内部代号LWB for CN),以“全球骨架、中国专属”的定位,剑指宝马X7、奔驰GLS乃至迈巴赫GLS。