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加速电气化布局 日系车企2020规划解读

第 4/4 页:东风日产——挑战合资品牌TOP3席位
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  东风日产——挑战合资品牌TOP3席位

  东风日产之所以能成为常年跻身“百万俱乐部”的豪强,与其2017年做出的展望有着很大关系。2017年6月16日,伴随着全新小型SUV劲客KICKS的下线预售,东风日产对品牌未来做出了展望,未来5年将投放包括电动车在内的10款以上新产品,与此同时还将挑战合资品牌TOP3席位。

东风日产挑战合资TOP3 5年投10余款新车

  如今5年时间已经过半,现在的东风日产可以说已经提前完成挤进合资品牌TOP3这一目标。其2017年累计销量为112.24万辆;2018年累计销量为116.67万辆;2019年前11个月的累计销量已经突破百万,达到了1041020辆,实现了0.8%的同比增长。连续多年成为“百万俱乐部”中的一员。

东风日产2019款天籁

  产品层面,2017年6月至今,东风日产推出了小型SUV劲客、新款逍客、第七代天籁、第十四代轩逸等多款车型。其中劲客凭借着V-motion家族式设计及出色的燃油经济性,一经推出后便受到了消费者的欢迎,在2017年下半年连续3个月实现销量过万。在今年7月上市的第十四代轩逸同样取得了不错的成绩,其11月销量达到了5.27万台,占据了该月紧凑型轿车销量排行榜的榜首位置。

东风日产2018款轩逸·纯电

  在电气化领域,为了进一步满足中国消费者对电动车的需求以及提升市场份额,东风日产在2018年9月正式推出了轩逸·纯电。轩逸·纯电采用了与聆风相同的较为成熟的三电系统,电池容量为38kWh,综合工况续航里程为338km。在安全配置方面,轩逸·纯电也有着领先同级的表现,其配备了VSP行人提示系统、IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统等。

  编辑点评:通过上文的总结我们不难发现,凡是在逆境中上升品牌,都因为他们在早期有明确的战略规划,并且能在计划时间内保质保量的完成。在到来的2020年,汽车行业将迎来新一轮的挑战,而世界范围内的车企也将迎来大洗牌,想要不掉队,笔者认为尽早制定战略目标是重中之重。

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轩逸·纯电
本地参考价:15.30-17.30万 级别:紧凑型车 保修:3年或12万公里 生产方式:合资

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