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电力十足 广州车展重点新能源车型盘点

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  北京现代菲斯塔纯电动版

  在2019广州车展亮相的北京现代菲斯塔纯电动版车型,将于2020年上市。新车作为新能源产品标杆,实力不容小觑。其采用“Sensuous Sportiness”(感性运动)设计理念的菲斯塔 纯电动有着科技感、运动感的整车设计。动力方面,宁德时代的三元锂电池和大陆永磁同步电机共同组成的动力系统,拥有着135kW(184Ps)的最大输出功率、310Nm的最大扭矩和490km超长续航里程(60km/h匀速行驶续航里程为610km)等傲人成绩。

北京现代菲斯塔纯电动版

北京现代菲斯塔纯电动版

  外观方面,菲斯塔纯电动版基本延续了燃油版车型的设计,不过细节上有所不同。最大的变化是前脸采用了封闭式设计,造型犀利的大灯是前脸的点睛之笔,使其更加犀利动感。侧面来看,其延续了燃油版车型的掀背式设计,造型非常动感,车身尺寸方面其长宽高分别为4705/1790/1435mm,轴距为2700mm。尾部方面,该车同样基本延续了燃油版车型的设计,贯穿式尾灯是当下主要设计方向,微翘的尾翼增添了尾部的动感气息。

北京现代菲斯塔纯电动版

北京现代菲斯塔纯电动版

  内饰方面,菲斯塔纯电动版同样基本延续燃油版车型,只是在一些细节上有所调整。配置方面其搭载了大尺寸悬浮中控屏,集成了时下经常用到的导航、蓝牙、车联网、语音控制等功能。动力方面,这款车搭载了一台最大功率135kW(184Ps),最大扭矩310Nm的驱动电机,电池方面则搭载三元锂电池组,电池组能量密度为141.4Wh/kg,NEDC续航里程为490km。

北京现代菲斯塔纯电动版

北京现代菲斯塔纯电动版

北京现代菲斯塔纯电动版

  编辑点评:北京现代菲斯塔纯电动版最大的亮点就是外观方面延续了燃油版车型的动感掀背设计,这使其能吸引更多年轻消费者的关注。当然作为一款电动车,490km的最大续航在目前的市场中还是很有竞争力的。

  起亚K3电动版

  起亚K3电动版外观延续了燃油版车型的设计,但在此基础上加入了蓝色元素做点缀,更加符合电动车的身份。此外,起亚K3电动版预计在明年3月份正式上市。

2019广州车展:起亚K3纯电动正式亮相

2019广州车展:起亚K3纯电动正式亮相

  外观方面,起亚K3电动版的前脸依然延续了家族标志性的虎啸式前脸,内部采用了直瀑式设计,四周环绕的银色饰板的底部变的更为宽大,搭配两侧造型犀利的LED光源前大灯组,使前脸的辨识度大幅提高。此外,这种设计还带来了不错的视觉效果。

2019广州车展:起亚K3纯电动正式亮相

2019广州车展:起亚K3纯电动正式亮相

2019广州车展:起亚K3纯电动正式亮相

  车身侧面,起亚K3电动版的整体造型看起来比较简洁,上方腰线从前大灯一直延伸至尾灯,下方线条则在尾部明显上扬,配合车顶有些溜背的设计,让车侧看起来更为动感。而尾部的造型同样颇具辨识度,全新造型的尾灯组当在夜晚点亮后,拥有不错的视觉效果,连接两侧排气的蓝色饰条则提升了尾部的精致感。

  编辑点评:全新起亚K3 EV车型的推出,不仅进一步扩充起亚K3家族产品线,更是起亚汽车对年轻化战略、新能源和电气化战略的深入实施,“要让消费者买得起、用得爽”看来真的要实现了。

  一汽奔腾C105

  一汽奔腾旗下的纯电动车型(代号C105)基于全新的FME平台打造,定位一款中型SUV,整体造型非常动感霸气,动力方面采用纯电动驱动。

一汽奔腾2020款奔腾C105

一汽奔腾2020款奔腾C105

  外观方面,一汽奔腾这款全新纯电动车型采用了最新得设计语言,整体造型非常动感霸气。细节方面,这款车采用了类似点阵式的前格栅,并采用了封闭式设计。此外,这款车搭载了造型狭长的大灯,前包围两侧的设计也非常立体动感。

一汽奔腾2020款奔腾C105

一汽奔腾2020款奔腾C105

  侧面来看,这款车动感的本性体现的非常明显,一条腰线贯穿前后灯组,流畅又极富冲击力。此外我们还发现这款车采用了时下流行的悬浮车顶设计,五辐轮圈造型也非常动感。

一汽奔腾2020款奔腾C105

一汽奔腾2020款奔腾C105

  尾部方面,这款车整体层次感非常强烈,尾灯造型也与前大灯相呼应,同样狭长而动感,同时我们还看到尾灯采用了贯穿式设计,下保险杠造型也十分动感。

  编辑点评:一汽奔腾C105基于全新的FME平台打造,这款中型SUV整体造型非常动感霸气,视觉冲击力非常强烈。不过作为一款纯电动车型,其动力参数才是我们最想知道的。

  长安E-Rock

  长安E-Rock作为一款紧凑型纯电动SUV,新车基于长安CS55 PLUS车型打造,并在细节方面融入了新能源的元素,NEDC续航里程为605km。

长安E-Rock

  考虑到新车基于长安CS55 PLUS打造,新车在外观上同CS55 PLUS的相似之处颇多。与大灯相连的格栅采用了封闭式设计,与车身同色的造型配合镀铬装饰颇具科技感。格栅下方的贯穿式镀铬饰条也让这款车的辨识度极高。至于车身侧面的话,造型同CS55 PLUS的区别就不大了。尺寸方面,长安E-Rock的长宽高分别为4515/1860/1690mm,轴距为2650mm。

长安E-Rock

长安E-Rock

长安E-Rock

  内饰方面,新车与CS55 PLUS的区别更小。设计师只是将车内的金属样式装饰面板替换成为蓝色。不过,双大屏的设计、贯穿式的空调出风口配合偏向驾驶员的设计以及银色金属质感的地台,让这款车的内饰还是颇具整体感与科技感的。当然了,三辐式平底方向盘、10.25英寸中控屏、游艇式换挡杆、并线辅助等一系列配置都没有缺席。

长安E-Rock

  动力方面,这款车配备了160kW(218PS)的电动机,不过电池则是来自于比亚迪。官方表示,这款车的续航里程为605km。

  编辑点评:长安汽车三季度依然以亏损结束,但我们也能看到长安在求变。比如说E-Rock这款车的车名,带着一丢丢年轻人的玩世不恭,但内在又显得颇为正经。当然啦,续航里程605km也足可以傲视如今的电动车了。

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