爱卡参赛记（3）金港6小时耐力赛纪实

　　[爱卡汽车 赛事 原创]

　　赛车内接近50℃的高温，一身厚重的赛车装备，加上紧张刺激的比赛，这是我在金港赛车场度过的6个小时。肾上腺素的激增和被汗水浸湿的赛车服，一次次挑战的自己的极限，这是我们这群热爱赛车的人最享受的时刻。6小时的比赛在上午10点45分正式开始，随着5盏红灯的熄灭，14台赛车冲向一号弯。

　　耐力赛注重的是稳定的速度，车手的体力，以及对意志力的极大考验。我是5位车手里跑第一棒的人，发车前有两圈的暖胎圈。这是考虑到赛道温度较低，轮胎不会在短时间内达到工作温度。但即便是两圈的暖胎圈，也不足以让轮胎热起来。我们的赛车在第12位起步，我身后两台赛车正虎视眈眈地盯着我。

　　在赛前，车队经理制定的战术是，每位车手跑至少45分钟，也就是30圈，然后进站换人。本以为这45分钟不是什么难事儿，但当你身在其中时，驾驶舱里的高温，真的让人特别疲惫。我尝试用无线电呼叫车队，询问我剩下的驾驶时间，可无线电的另一端一直没人回应我。

　　说实话，在最后两圈的时候，我已经精疲力竭了，6点式安全带将我绑的死死的。有几次错过了刹车点，轮胎抱死、车尾摆动明显，我知道自己已经达到极限。还好，并没有出现很大的失误，随着体力的下降，我被很多赛车套圈，我的最快圈速也掉到1:40.9，比之前慢了4-5秒。

　　进入维修区、停在停车格、解开安全带、爬出赛车的那一刻，我有种如释重负的感觉。然后一路小跑去到医疗中心，接受体检，查心电图、量血压，医生说血压比较高，休息一会再走吧。哪儿管得上休息，又一路跑回P房给队友加油打气，才是该做的事情。第二棒的车手，上来就将圈速提升至1:29.8，并一路高歌猛进，最快圈速来到1:26.1，这个成绩是整个周末，我们赛车的最快单圈了。

　　金港赛道只要你的走线没有问题，一般不会出现大失误，圈速也会比较稳定。但毕竟是比赛，你的前后都有赛车，而他们才不会让你轻易过去。赛车之间的攻防当然没有那么激烈，车手们对彼此还是比较宽容，没人会故意侵犯别人。时间来到第3个小时，3个小时里已经出了3次安全车。

　　先后有三台赛车冲出赛道，被救援车拖回P房，趁着安全车出动，我们选择进站加油和换车手。如果按照我们赛前制定的计划，最后一棒车手会跑满1小时30分钟，至少我们会获得组别第三名。就在此时，第四棒的车手在没有任何征兆的情况下返回维修区。赛车出现了机械故障，失去了转向助力、排气系统故障，芭蕉与发动机链接处完全脱离。在技师查看之后，我们得到的反馈是不能继续比赛，就这样我们退赛了，最终的圈数锁定在107圈。

　　非常遗憾没能完成目标，因为完赛对于我们来说就能保证一个领奖台的位置，但这就是比赛，6小时里任何情况都有可能发生。这就是赛车的魅力，高潮的时候会很High，低落的会很Low。这不仅是对车手的考验，也是对赛车的考验，不管怎么样，我们明年还会卷土重来，也希望有更多的赛车爱好者一同参与到金港举办的耐力赛中，在这里以车会友。

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