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汤安博先生讲述梅赛德斯-AMG的赛车精神

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第 1/2 页:从赛车到性能车的梅赛德斯-AMG第 2/2 页:梅赛德斯-AMG将在中国推广赛车精神
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  [爱卡汽车 赛事 原创]

  就在撰写这篇文章的前一天,梅赛德斯-AMG车队提前四站加冕了F1 2019赛季的年度制造商冠军和车手总冠军。同时也创造了历史,他们成为这项顶级赛车运动中唯一一支,连续6年获得制造商和车手总冠军的车队。

梅赛德斯-AMG

  这台冠军赛车为W10,研发的时长达到16个月,总共用于制造的图纸接近7000张,当2018赛季梅赛德斯-AMG车队在美国拿下第五个总冠军时,整个工厂已经扑向今年的赛车研发。在年初的新车首航之前,各类部件的测试里程已经达到50万公里。

  说的直白一点,在F1的世界里,人才、资源、财力是获得成功的基石,在这帮伙计忘我的工作中才能取得如此辉煌的成就。我在见到梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司AMG大中华区总监,汤安博先生时,我从他眼中看到了这种特质。

梅赛德斯AMG

  我曾去过几次德国,也和德国人打过交道,汤安博先生给我的感觉有些不一样。德国人严谨、守规矩、尊纪律,缺少一些幽默感。但汤安博先生是一个很幽默的人,时不时会蹦出两句中文,并报以亲切的笑容。

  我们的话题围绕着赛车运动展开,今年是梅赛德斯-奔驰参与赛车运动125周年。而梅赛德斯-AMG参与的52年里也有着巨大的成就,因为梅赛德斯-AMG诞生于赛道。字母A是创始人之一Aufrecht,他就是一位狂热的赛车爱好者。

梅赛德斯AMG

  1971年那个遥远的夏天,梅赛德斯-AMG以“红猪”首次参加了比利时SPA 24小时耐力赛,凭借300 SEL 6.8 AMG赛车取得了组别冠军和全场亚军的成绩。从此,开启了梅赛德斯-AMG在赛车运动中的骄人成绩。

梅赛德斯AMG

  毫无疑问,梅赛德斯-AMG起源于欧洲,扬名立万于赛场。它的理念是基于奔驰乘用车的平台打造一款不同的车,而不是将其定义为更好的奔驰。它不仅是一台赛车,也是一台高性能的公路车。依靠52年的经验,为满足不同的客户需求,衍生出了紧凑车型,轿车、轿跑车、跑车以及SUV,在不同的级别都能打造满足不同需求的高性能产品。

梅赛德斯AMG

  这很好的印证了一点,赛车运动是汽车产业的试验田,汽车技术的发展离不开赛车运动。梅赛德斯-AMG就是一个典型的例子,正如汤安博先生所说:“我们发现很多客户在精神层面和梅赛德斯-AMG品牌的追求非常相似,这种所谓精神层面的追求不仅仅意味着大家对于车的感受,更多的是对于赛车运动的热情和激情,形成了不谋而合的一致性。”

梅赛德斯AMG

  “为什么说赛车运动的精神远比一款赛车或高性能车重要?我们希望从精神层面吸引客户成为我们的粉丝,让他们跟我们的品牌更加亲近。”汤安博说道。实际上,梅赛德斯-AMG驾驶学院就是精神层面的一种传达方式,在这里人们可以体验到车辆的性能,学习如何在极限状态下驾驶,还有国际明星级车手教练亲身指导。

梅赛德斯AMG

  赛车运动在发达国家非常成熟,而且形成了产业,但在中国才开始不久,不过赛车运动在国内越来越受欢迎。梅赛德斯-AMG在2017年正式加入中国的赛车运动,可以在CHINA GT、CEC中国汽车耐力锦标赛等赛事上看到他们的AMG GT3、GT4赛车。

梅赛德斯AMG

  对于这一点汤安博先生表示:“我们采用了梅赛德斯-AMG客户赛事的策略,这不仅是中国的策略,也是全球策略,但我们在中国做了更多的延展和扩充。其核心理念是,可以把我们的客户作为整个赛事运动的核心,让他们成为赛车运动的主角。”

梅赛德斯AMG

  在赛车运动中有一股力量是不可忽视的,就是客户车队和绅士车手。一般绅士车手都是其他行业里的精英,他们不仅参加本土赛事,还参加如勒芒24小时耐力赛,SPA 24小时耐力赛等顶级赛事。事实上,他们是用真心和热血去爱这项运动的,梅赛德斯-AMG的全球策略对于绅士车手来说是多么令人兴奋。

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