想买车看这里 成都车展上市了哪些新车?

　　比亚迪秦EV

　　新车点评：过去几年时间里，比亚迪所取得的进步有目共睹。与上一代车型相比，全新秦EV的提升非常明显，无论是Dragon Face设计语言下的全新造型设计、还是更长的续航里程，都让它更有竞争力。而这款车也将填补比亚迪产品线上的空白，比如在元EV略小、秦Pro EV略贵的情况下，秦EV无疑是一个值得称道的选择了。

　　全新比亚迪秦EV车型的综合补贴后预售价格区间为13.98-14.68万元。全新秦EV基于比亚迪BNA架构及e平台打造而来，NEDC综合工况续航里程为421km。

　　造型方面，全新秦EV采用最新的Dragon Face家族式前脸，与现款车型相比有较大改变，并且这一设计语言受到了消费者的一致好评，大灯组与前中网的融合度更高，整体感非常强。此外，该大灯组采用矩阵式设计，内部包含5颗独立光源，变得更加具有辨识度。

　　车尾部分，全新秦EV的尾灯组并没有采用比亚迪擅长的贯穿式尾灯，只是在上方用一条镀铬装饰条进行连接，辨识度极高。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4675/1770/1500mm，轴距为2670mm。

　　来到内饰部分，全新秦EV延续了家族式内饰设计风格，超大尺寸的中控屏幕内置了比亚迪最新的DiLink系统，可旋转的设计满足了车载娱乐需求。不过，这款车的仪表盘还是采用了传统的指针式设计。除此以外，座椅、扶手箱、中控台顶部都采用了缝线设计，给人以不错的观感。

　　全新秦EV配备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，容量为53.1kWh，NEDC综合工况续航里程为421km。动力方面，其搭载的驱动电机最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩为180Nm。此外，全新秦EV采用了前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂。

　　北汽新能源EU5

　　编辑点评：北汽新能源EU5的部分月份销量接近2万辆，已经进入了轿车市场销量排行的TOP10，考虑到这是一款纯电动车型，这个销量成绩就相当显眼了。而达到500km的续航里程，竞争力也很足了。

　　在成都车展上，北汽新能源EU5 R500/R600纯电动轿车正式上市。EU5 R500/R600各自推出2款车型，EU5 R500补贴后售价区间为13.29-13.89万元。EU5 R600补贴后售价区间为15.89-17.19万元。其中，R600搭载了达尔文整车人工智能系统，综合工况续航里程为501-635km。

　　外观方面，北汽新能源EU5R500和R600的外观造型与现款车型保持一致，前脸采用了封闭式格栅，雾灯区域则采用了“C”字型的黑色装饰，并在下包围处加入了一根镀铬饰条，运动十足也不乏质感。车身尺寸方面，北汽新能源EU5的长宽高分别为4650/1820/1510mm，轴距为2670mm。其尾部造型十分大气，两侧的LED尾灯较为扁平，配合呼应前脸造型的“C”字型装饰，显得十分运动。

　　北汽新能源EU5 R600搭载达尔文整车人工智能系统，达尔文系统是北汽新能源融合人工智能、深度学习等先进技术，自主开发的具有自学习、自成长能力的整车人工智能系统，是北汽新能源面向新时代用户出行体验的系统设计方案，达尔文系统从智思（智能电控）、智观（智能飞屏）、智言（智能交互）、智行（智能驾驶）、智融（智能网联）五个维度进行功能仿生。

　　动力方面，北汽新能源EU5 R600将搭载一台最大功率为160kW（218Ps）的驱动电机，与R500和R550车型保持一致。续航里程方面，北汽新能源EU5 R600的工况续航从460km升级至501km，百公里能耗则降至13.3kWh以内。值得一提的是，北汽新能源EU5 R600还配备了先进的智能仿生温控系统IBTC。

　　广汽丰田iA5

　　新车点评：广汽新能源iA5基于Aion S打造，这势必会为Aion S带来一定的影响力。但问题来了，为何不去买更加实惠的Aion S呢？广汽丰田iA5共推出了3款车型，补贴后售价区间为16.98-19.28万元。广汽丰田iA5可以看作广汽新能源Aion S 的姊妹车型，同时也是广汽丰田的首款量产纯电动轿车。

　　外观方面，广汽丰田iA5的整体设计语言与Aion S基本保持一致，包括前发动机盖上凸起的线条，以及取消前中网的设计。但与Aion S不同的是，广汽丰田iA5前大灯组的造型变为了回旋镖形状，雾灯区域的位置也有所改变。

　　车尾部分，广汽丰田iA5下保险杠的造型有所微调，其他方面与Aion S基本保持一致。广汽丰田iA5的长宽高分别为4792/1880/1530mm，轴距达为2750mm，车身长度比Aion S多了24mm。

　　配置方面，广汽丰田iA5配备12.3英寸高清中控显示屏、12.3英寸全液晶组合仪表、悬浮式双联屏AI交互系统、AI语音智能控制等配置。

　　广汽丰田iA5搭载由宁德时代生产的NCM 811三元锂电池，电池组能量密度为170Wh/kg，NEDC综合工况续航里程为510km，直流快充模式下，从30%电量充至80%电量需34分钟。驱动电机则为日本电产汽车马达（浙江）有限公司生产，最大功率为135kW（184Ps）。