[爱卡汽车 赛事 原创]
2018/2019电动方程式锦标赛收官战第二回合的比赛，在北京时间今天早上5点10结束。年度车手总冠军获得者是来自中国钛麒车队的瑞士人维尼，维尼也成为了这项比赛的第一位双冠王，而年度车队总冠军依然是钛麒车队。
在周日的最后45分钟加一圈的比赛中，维尼以22分的优势领先奥迪车手迪格拉西，并在大部分比赛中压制住了巴西人。迪格拉西和埃文斯在争夺第七名时发生碰撞，导致迪格拉西直接退赛，这也意味着维尼最大的竞争对手退出争夺。
与此同时，钛麒车队另一位车手洛特勒也陷入了缠斗，与洛佩斯的几次攻防中德国人的赛车前悬受损，而赛车散落的部件导致了安全车的出动。最终洛特勒赛车受损严重退出比赛，这让车队在积分榜上失去了一些重要积分。
好在迪格拉西因事故退赛，这让原本第12位的维尼，一路杀到第7位。同时，西姆斯也在比赛尾段以一个内线攻击，超越了排在第一位的布艾米，这也是他本赛季最精彩的超越，帮助他为远景车队拿下纽约站的冠军。
他的队友山姆博德取得第四名，奥迪车队阿博特以第五名完赛。罗兰德躲过了所有麻烦，驾驶日产赛车以第六名的成绩领先于卫冕冠军维尼完赛。此外，范多恩、达·科斯塔和帕菲特也在本场比赛中跻身前十。
维尼夺冠后，日产车手布艾米以119分成为车手年度亚军，迪格拉西以18名的成绩降为年度季军。由于迪格拉西的退赛，车队年度冠军也被中国钛麒车队收入囊中。
第五赛季，启用的第二代赛车也成功助力维尼拿下首个双冠王，对于车队来说这是中国车队取得的最好的成绩，这也证明中国车队有实力问鼎世界最顶级的电动赛事。
本赛季的比赛已全部结束，前8站分别有8位不同的分站冠军，这让FE电动方程式的不确定性非常大，当然这也提高了赛事的精彩程度。电动方程式的第六个赛季将于今年11月22日开始，随着梅赛德斯和保时捷的加入，车队规模将扩大到24辆，第六赛季的比赛相信会更加精彩。
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