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FE电动方程式 下赛季将取消双MGU总成

  [爱卡汽车 文化频道 原创]

  电动方程式下赛季的技术规格已经开始讨论,随着最近围绕这项技术的争议,双MGU动力系统可能会在下赛季中被禁用。目前电动方程式中只有日产车队在使用双电机动力系统。

电动方程式

  双电机一直是日产车队使用的技术,并对此投入了大量的人力和物力,要是国际汽联世界赛车理事会在会议上批准取消这种总成的设计,对于日产来说将会是一次重大变故。

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  也就是说日产必须在2019-20赛季的技术设置,采用单一的MGU解决方案。这一问题的根源在于,许多日产的竞争对手怀疑,日产目前的动力系统可能会在其一个MGU内使用二次能源储存。

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  日产使用的是双MGU动力总成设计,包括由迈凯轮应用技术公司提供的电机。同时,为了阻止车队在下个赛季进行双MGU设置的可能性,一个冗长的讨论细节在4月份的罗马站上被提上议程。

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  在赛前发布会上,日产汽车全球赛车运动总监michael carcamo驳斥了关于其是否将被迫放弃现有动力系统设置的问题,称日产“不会讨论任何技术细节”。

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  制造之间的投票是在5月的最后一次技术工作组会议之后进行的,重点是与MGU有关的几个关键点。第一个被认为是一个更清晰的定义,一个MGU和它应该如何使用的动力系统。第二个是明确承诺,2019-20年以后,只有一个MGU可用于认证的动力系统。

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