[爱卡汽车 赛事 原创]
布埃米在周六纽约国际汽联电动方程式锦标赛上为日产车队赢得了有史以来的第一个冠军。这位前电动方程式冠军从杆位发车，击败了宝马车队的西姆斯和达·科斯塔，这两人在比赛中后段对瑞士人发起了激烈的挑战，但最终布埃米守住了自己的位置，赢得纽约站的冠军。
这家日本汽车制造商在第五赛季中获得了首个冠军，也是自2017年柏林站以来，布埃米打破了连续两年没有分站冠军进账的记录，这无疑给车手和车队带来了巨大的信心，让他们如释重负。
布埃米表示:“我很高兴我们现在终于赢了。我们今年的杆位最多，我们赢了一场比赛，还获得了五个领奖台，所以我很高兴。我想我们都可以为车队和日产感到高兴。”
“我从一开始就过度消耗能量，我被告知其他人的能量比我多1%或2%，所以我不知道能否坚持到最后。最终，安全车帮助了我。布埃米说道。
作为争夺年度总冠军的四名车手之一，布埃米仍然有机会获得车手总冠军，但他意识到，在明天的冠军争夺中，要想成为冠军得主将是一个巨大的挑战。他目前以26分落后于总冠军争夺者维尼，但最后一场最多可拿到29分，包括杆位和最快圈速。
冠军积分榜的领跑者维尼却遭遇了戏剧性的一幕。他的赛车在开赛不久后的一场事故中受损，不得不回到维修区更换前鼻翼。之后，林恩驾驶的捷豹赛车在第20圈时，也和维尼发生了碰撞，两台赛车为争夺位置再次陷入激烈的竞争，最终维尼仅以第15名的成绩完赛。
与此同时，除了维尼和迪格拉西，埃文斯也保持着夺冠的机会，他落后维尼26分。在数学方面依然有获得胜利的可能性。第3位发车的林恩因为赛车故障遗憾退赛。弗林斯因为刹车系统故障未能完赛，远景维珍车队在积分榜上被日产车队反超。车手及车队总冠军将在明天的正赛决出。
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