[爱卡汽车 赛事 原创]
日产带着连续三个领奖台的成绩，来到了本赛季的收官战纽约站的比赛。日产是第一家参加电动方程式赛车的日本制造商，目前正以五个杆位和四个领奖台的成绩进入决赛。日产车队在过去三场比赛中已经将车队提升到了锦标赛的车队积分榜第四名。
日产汽车全球赛车运动总监MichaelCarcamo表示：“我们在电动方程式的首个赛季是一次深度的学习经历。我们已经将日产电动车的许多经验带到了赛道上，这个比赛已经成为我们的高速实验室。我们学到了经验，特别是在能源管理方面，将有助于我们进一步改进我们的公路车。”
7月12日，日产还将与纽约大奖赛合作，在布鲁克林先锋工厂举行一场关于技术未来的见面会。业界领袖将齐聚一堂，讨论未来将如何通过创新技术和前瞻性的设计增强汽车的电气化。
车手布埃米说：“我们整个赛季都取得了很大的进步，我在过去的两场比赛中都登上了领奖台。排位赛总是至关重要的，但在纽约也有一些不错的超车机会。我们在今年的每一轮比赛中都成功地将一辆车带进了超级杆位赛，在最后一个周末继续努力。
车手罗兰德说：“当我回顾这个季节时，我很高兴。我们的结果确实超出了我的预期。一旦你拿到杆位，站在领奖台上，你就想一次又一次地这样做。这就是我的目标——在纽约完成这个赛季，并取得一个很好的成绩，结束我在电动方程式的第一年。
事实上，在车队积分榜上，虽然车队处于第四位，但他们仍然有机会冲击年度季军，这对于首次参加电动方程式比赛的日产车队来说是一个巨大的成就。下个赛季FIA取消了双MGU的设计，这意味着日产赛车无法使用两个MGU设计，但我们相信日产车队会做出设计上的重大改变。
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